P06C3 Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 11
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 11
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico del tren motriz y generalmente se aplica a vehículos OBD-II. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, Toyota, Dodge, Ram, Chevy, GMC, VW Audi, Peugeot, Citroen, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz. .
Cuando se almacena un código P06C3, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una discrepancia en el circuito de control de bujías incandescentes para el cilindro n.º 11. Consulte una fuente de información confiable sobre el vehículo para determinar la ubicación del cilindro n.º 11 para su año, marca, modelo y configuración del tren motriz.
Los motores diésel utilizan alta compresión en lugar de chispa para iniciar el movimiento del pistón. Como no hay chispa, se debe aumentar la temperatura del cilindro para maximizar la compresión. Se utilizan bujías incandescentes en cada cilindro para lograr este aumento.
A menudo confundido con las bujías, se rosca una bujía incandescente para cada cilindro individual en la culata. El voltaje de la batería se aplica al elemento de bujía incandescente a través de un temporizador de bujía incandescente (a veces llamado controlador de bujía incandescente o módulo de bujía incandescente) y/o el PCM. Cuando se aplica voltaje correctamente a la bujía incandescente, literalmente brillará al rojo vivo y ayudará a aumentar la temperatura del cilindro. Una vez que la temperatura del cilindro alcanza el nivel deseado, la unidad de control restringe el voltaje y la bujía incandescente vuelve a su estado normal.
Si el PCM detecta un nivel de voltaje, para el circuito de control de bujías incandescentes del cilindro n.º 11 que está fuera del rango esperado, se almacenará un código P06C3 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Foto de una bujía incandescente típica:
¿Qué ¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Cualquier código relacionado con las bujías incandescentes probablemente irá acompañado de problemas de conducción. Un código almacenado P06C3 debe abordarse con urgencia.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P06C3 pueden incluir:
Humo negro excesivo debido al escape Problemas de conducción del motor Arranque retrasado del motor Reducción de la eficiencia del combustible Es posible que se almacenen códigos de fallo de encendido del motor¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código de inyector de combustible P06C3 pueden incluir:< /p> Bujías incandescentes defectuosas Circuito de control de bujías incandescentes abierto o en cortocircuito Conector de bujías incandescentes flojo o defectuoso Temporizador de bujías incandescentes defectuoso
¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P06C3?
Un escáner de diagnóstico, una fuente confiable de información del vehículo y se necesitará un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) para llegar a un diagnóstico preciso de un código P06C3. Utilice la fuente de información del vehículo para buscar boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si localiza un TSB que coincida con la marca y el modelo del vehículo, los síntomas exhibidos y el código almacenado, le ayudará a llegar a un diagnóstico.
Es posible que también necesite obtener diagramas de flujo de diagnóstico y diagramas de cableado. , vistas de las caras de los conectores, tablas de distribución de pines de los conectores, ubicaciones de los componentes y procedimientos/especificaciones de prueba de los componentes de la fuente de información del vehículo. Toda esta información será necesaria para diagnosticar correctamente el código almacenado P06C3.
Después de realizar una inspección visual cuidadosa de todas las bujías incandescentes y del cableado y conectores de control de las bujías incandescentes, conecte el escáner de diagnóstico al puerto de diagnóstico del vehículo. Ahora, recupere todos los códigos almacenados y congele los datos del cuadro y grábelos para más adelante (en caso de que los necesite). A continuación, probaría el vehículo para ver si se restablece el código P06C3. Conduzca hasta que suceda una de dos cosas: el PCM ingresa al modo de preparación o se restablece el código. Si se restablece el código, continúe con el diagnóstico. Si no es así, se trata de una afección intermitente que puede tener que empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
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