P0624 Circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible
¿Qué significa eso?
Este es un Código de diagnóstico de problemas genérico (DTC) y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
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Un código almacenado P0624 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible.
La lámpara de la tapa de combustible está contenida en el instrumento panel. Su objetivo principal es advertir al conductor sobre una tapa de combustible suelta o faltante cuando está iluminada.
El PCM controla el funcionamiento de la luz de advertencia de combustible. Utilizando señales de entrada del interruptor de presión del tanque de combustible y otros sensores, el PCM determina si la tapa de combustible está instalada correctamente en el cuello de llenado de combustible. Si el PCM determina que la tapa está suelta o falta, se debe activar la iluminación de la lámpara de la tapa de combustible.
El PCM generalmente monitorea la continuidad del circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible siempre que el motor está en marcha.
Cada vez que se enciende el encendido y se energiza el PCM, se realizan múltiples autopruebas del controlador. Además de ejecutar autopruebas internas del controlador, la red de área del controlador (CAN) se utiliza para comparar señales de cada módulo individual para garantizar que los distintos controladores estén interconectados correctamente.
Si se detecta un problema en el monitoreo En el circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible, se almacenará un código P0624 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Dependiendo de la gravedad percibida del mal funcionamiento, pueden ser necesarios múltiples ciclos de falla para la iluminación MIL.
Compruebe la luz de advertencia de la tapa de gasolina:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Un código almacenado P0624 debe abordarse con cierta urgencia. Una tapa de combustible floja o faltante puede provocar la contaminación del combustible, además de permitir la liberación de vapores nocivos del combustible a la atmósfera.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Síntomas Los síntomas de un código de problema P0624 pueden incluir:
Disminución de la eficiencia del combustible Desactivación del sistema de emisiones evaporativas Otros códigos almacenados¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código pueden incluir:
PCM defectuoso Error de programación del PCM Circuito de control de la lámpara de la tapa de combustible abierto o en cortocircuito Tapa de combustible defectuosa, suelta o faltante Bombilla de la lámpara de advertencia de la tapa de combustible defectuosa¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P0624?
Un diagnóstico Se necesitará un escáner, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información confiable del vehículo para diagnosticar un código P0624.
Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener boletines de servicio técnico (TSB) que reproduzcan el código. almacenado, vehículo (año, marca, modelo y motor) y síntomas exhibidos. Si encuentra el TSB apropiado, puede generar un diagnóstico útil.
Comience conectando el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y los datos de fotogramas congelados. Querrá anotar esta información, en caso de que el código resulte intermitente. Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo hasta que se restablezca el código o el PCM entre en modo de preparación. Si el PCM ingresa al modo de preparación, el código es intermitente y será más difícil de diagnosticar. Es posible que incluso sea necesario empeorar la condición que provocó el almacenamiento del P0624 antes de poder realizar un diagnóstico. Si se restablece el código, continúe con su diagnóstico.
Utilice la fuente de información del vehículo para obtener vistas frontales de los conectores, tablas de distribución de pines de los conectores, localizadores de componentes, diagramas de cableado y diagramas de flujo de diagnóstico relacionados con el código. y vehículo en cuestión.
Si todos los fusibles y relés parecen estar funcionando según lo previsto, se realizará una inspección visual del cableado relacionado con el controlador y
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