P0608 Mal funcionamiento de la salida A del módulo de control VSS
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Mal funcionamiento de la salida A del módulo de control VSS
¿Qué significa eso?
Esto El código de diagnóstico de problemas (DTC) genérico del tren motriz generalmente se aplica a muchos vehículos OBD-II. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Citroen, Chevy, Ford, Peugeot, GMC, Dodge, Ram, Ducati, etc.
El módulo de control del tren motriz ( PCM) ha detectado un mal funcionamiento en una señal de voltaje de salida del sensor de velocidad del vehículo (VSS) en particular cuando se almacena un código P0608.
En este caso, se esperaba que una señal de salida VSS viniera del propio PCM o de uno de los muchos (otros) controladores integrados. A este circuito de salida VSS en particular se le ha dado la designación "A". Consulte una fuente de información confiable del vehículo para conocer la función específica de este circuito en lo que respecta al vehículo en cuestión.
Los vehículos que están equipados con sistemas de diagnóstico OBD-II pueden utilizar hasta setenta controladores a bordo. . Estos controladores se comunican a través de la red de área del controlador (CAN).
El VSS es un sensor electromagnético que se utiliza para completar un circuito que proporciona a uno o más controladores una señal precisa que refleja la velocidad del vehículo. El VSS generalmente se coloca cerca del eje de salida de la transmisión (o caja de transferencia 4WD) o en el diferencial trasero. Un reluctor dentado de acero (fijado permanentemente al eje de salida o a la corona dentada) pasa muy cerca del sensor electromagnético y completa el circuito. Los espacios entre los dientes provocan interrupciones del circuito. El PCM y otros controladores reciben estas terminaciones e interrupciones de circuitos como un patrón de voltaje en forma de onda. La frecuencia de este patrón de forma de onda se interpreta como la velocidad del vehículo.
La señal VSS generalmente se ingresa a un controlador primario, como el PCM o el módulo de control de transmisión (TCM). Una vez que el controlador principal recibe la entrada VSS, se comparte con otros controladores a través de CAN. Si alguno de estos controladores secundarios no recibe la señal VSS o recibe una señal VSS inconsistente, se almacenará un código P0608 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Foto de ejemplo de un VSS (Sensor de velocidad del vehículo):
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Los códigos relacionados con el VSS pueden afectar la estrategia de cambios de la transmisión y la capacidad de conducción del motor. Un código almacenado P0608 debe clasificarse como grave y diagnosticarse/repararse lo más rápido posible.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P0608 pueden incluir :
Velocímetro/odómetro errático o incorrecto Cambios de transmisión anormales (automáticos) Códigos del sensor de velocidad del eje de salida Códigos del sensor de velocidad de entrada Códigos ABS o del sistema de control de tracción (TCS)¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?< /h2>
Las causas de este código pueden incluir:
PCM, TCM u otro controlador defectuoso Circuitos abiertos o en cortocircuito en el CAN Conectores eléctricos corroídos, rotos o sueltos Error de programación del controlador¿Cuáles son algunos P0608? ¿Pasos para solucionar problemas?
Si se almacenan otros códigos relacionados con VSS, será necesario diagnosticarlos y repararlos antes de intentar diagnosticar el P0608.
Un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital, y se necesitará una fuente de información confiable del vehículo para diagnosticar este código.
Utilice la fuente de información del vehículo para buscar boletines de servicio técnico (TSB) que sean paralelos al vehículo en cuestión, así como el código almacenado y el síntomas exhibidos. Si encuentra un TSB aplicable, la probabilidad de que proporcione información de diagnóstico útil es muy grande.
Utilice la fuente de información del vehículo para diagramas de flujo de diagnóstico, diagramas de cableado, tablas de distribución de pines de conectores, vistas frontales de conectores, y procedimientos/especificaciones de prueba de componentes. Toda esta información será necesaria para un diagnóstico exitoso.
Después de una inspección visual de las conexiones del controlador
Leer: 35
