Código de falla del circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor P065D

Código de falla del circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor P065D

P065D Circuito de control de lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor

Descripción técnica del código de falla OBD-II

Circuito de control de lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor

¿Qué significa eso?

Esto es un código de diagnóstico de problemas (DTC) genérico y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz. .


 

Un código almacenado P065D significa que el módulo de control del tren motriz (PCM), o uno de los otros controladores relacionados, ha detectado una discrepancia en la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor. circuito de control.

La lámpara de avería del sistema reductor es una parte integral del panel de instrumentos. Está diseñado para advertir al conductor de un fallo en el sistema reductor. Normalmente, el PCM recibe una señal de uno de los sensores del sistema reductor. Los sensores del sistema reductor permiten que el PCM monitoree el sistema reductor en busca de mal funcionamiento. Cuando el PCM calcula los datos del sistema reductor y se detecta un problema, el PCM emite una señal de voltaje a la lámpara de advertencia de mal funcionamiento del sistema reductor a través del circuito de control de la lámpara. Cuando se activa el circuito de la lámpara de control de mal funcionamiento del sistema reductor, la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor debe iluminarse.

Cuando la llave se coloca en la posición de encendido (con el motor apagado), se inicia una autoprueba para todos los instrumentos. luces de advertencia del panel. Si se detecta un problema en el monitoreo del circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor, se almacenará un código P065D y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Un tanque de DEF reductor:

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Un P065D debe clasificarse como grave porque podría provocar un sistema reductor inoperativo, daños al convertidor catalítico y/o problemas de conducción.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P065D pueden incluir:

Sistema reductor inoperativo La lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor no funciona La lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor permanece iluminada Motor problemas de conducción Códigos del convertidor catalítico

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las causas de este código pueden incluir:

Bombilla defectuosa de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor Circuito abierto o en cortocircuito entre el PCM y el panel de instrumentos u otros controladores Error de programación del PCM Controlador o PCM defectuoso

¿Cuáles son algunos pasos para la solución de problemas de P065D?

Si se almacenan otros códigos del sistema reductor, estos deben diagnosticarse y repararse antes de intentar diagnosticar un P065D.

Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener boletines de servicio técnico (TSB) que reproduzcan el código almacenado, el vehículo (año, marca, modelo y motor) y los síntomas exhibidos. Si encuentra el TSB apropiado, puede brindarle información de diagnóstico útil.

Será necesario un escáner de diagnóstico y un voltímetro/óhmetro digital para diagnosticar con precisión un código P065D. También será necesaria una fuente confiable de información del vehículo.

Comience conectando el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y los datos de fotogramas congelados. Deberá anotar esta información, en caso de que el código resulte ser intermitente.

Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo (si es posible) hasta que se elimine el código. reinicie o el PCM ingrese al modo de preparación.

Si el PCM ingresa al modo de preparación, el código es intermitente y será aún más difícil de diagnosticar. Es posible que la condición que provocó el almacenamiento del P065D deba empeorar antes de poder llegar a un diagnóstico preciso. Por otro lado, si el código no se restablece y no se muestran síntomas de capacidad de conducción, el vehículo se puede operar normalmente.

Si el P065D se restablece inmediatamente, proceda con una inspección visual de los cables relacionados con el sistema.

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