P0137 02 Código de falla de bajo voltaje del circuito del sensor (banco I, sensor 2)

P0137 Bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno B1S2

Descripción técnica

Bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 2)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

Esencialmente igual que P0136, P0137 se refiere al segundo sensor de oxígeno en el banco 1. P0137 significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 permaneció bajo por más tiempo. más de 2 minutos.

 

Esto es interpretado por el ECM como una condición de bajo voltaje y configura la MIL. El sensor 2 del banco 1 está ubicado en la parte trasera del convertidor catalítico y debe producir una señal de salida relativa a la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor catalítico. Este sensor trasero (sensor 2) es menos activo que la señal producida por el sensor delantero. Sin embargo, si el ECM detecta que el sensor está inactivo, se establecerá este código.

Síntomas

Es posible que no haya síntomas visibles para el conductor, aparte de la MIL (Revisar motor/servicio). Motor pronto).

Causas

Un código P0137 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:

Sensor de O2 defectuoso Fuga de escape cerca del sensor trasero Catalizador obstruido Cortocircuito a voltaje en el circuito de señal de O2 Resistencia alta o abierto en el circuito de señal de O2 Motor funcionando muy rico o pobre Condición de fallo de encendido del motor Presión de combustible muy alta o baja - bomba de combustible o regulador de presión

Posibles soluciones

Reemplace el sensor defectuoso Repare el escape fuga cerca del sensor trasero Verifique si hay restricción en el catalizador y reemplácelo según sea necesario Repare la resistencia corta, abierta o alta en el circuito de señal de O2

_{Leer: 40}