P0726 Rendimiento del rango del circuito de entrada de velocidad del motor
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Rango/rendimiento del circuito de entrada de velocidad del motor
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a todos los vehículos equipados con OBD-II (VW, Nissan, Chevy, GMC Duramax, Audi, etc.). Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.
Cuando encuentro un código almacenado P0726, sé que significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el rango del circuito o en el rendimiento. con respecto a la señal de entrada del sensor de velocidad del motor. El sensor de entrada de velocidad del motor también se denomina sensor de velocidad de entrada de la transmisión o simplemente sensor de velocidad de entrada. Este tipo de código puede deberse a un problema mecánico o eléctrico.
Insertado a través de la caja de transmisión, cerca de la parte delantera del eje de entrada, el motor El sensor de entrada de velocidad generalmente está equipado con una junta tórica de goma en la carcasa del sensor para que forme un sello con la caja de la transmisión. Se debe tener precaución al retirar el sensor de la carcasa, ya que el líquido de transmisión caliente puede ser perjudicial. Se debe colocar un recipiente adecuado debajo de la abertura de la transmisión para recoger cualquier líquido que pueda derramarse cuando se retira el sensor. Esta debería ser su práctica ya sea que planee probar o reemplazar el sensor.
El circuito típico del sensor de velocidad de entrada del motor se centra alrededor de un sensor electromagnético de efecto Hall montado estacionario que está montado de tal manera que permita un anillo reluctor dentado pase muy cerca de su punta magnética. El anillo reluctor está unido al eje de entrada de la transmisión. Cuando el eje gira, el anillo reluctor también gira. Para completar electromagnéticamente el circuito de entrada de velocidad del motor, se emplean las áreas elevadas de los dientes en el anillo reluctor. Los huecos entre los dientes interrumpen el circuito. Estas rápidas terminaciones e interrupciones electromagnéticas del circuito forman un patrón de forma de onda que representa la frecuencia y el voltaje. El PCM reconoce el patrón de forma de onda como velocidad de entrada del motor.
Se almacenará un P0726 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento si el PCM no recibe el voltaje de señal de entrada de velocidad del motor esperado durante un período determinado. de tiempo y bajo ciertas circunstancias.
Las señales de entrada de velocidad del motor inaceptables pueden incluir voltaje excesivo o voltaje insuficiente en comparación con la velocidad de salida de la transmisión, la posición del acelerador o las RPM del motor. El módulo de control de la transmisión (TCM) o el PCM pueden entrar en modo de emergencia cuando se almacena este código.
Los códigos del motor del circuito de entrada de velocidad del motor relacionados incluyen:
P0725 Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor P0727 Velocidad del motor Circuito de entrada Sin señal P0728 Circuito de entrada de velocidad del motor intermitenteSeveridad y síntomas del código
Un código almacenado P0726 debe considerarse grave ya que las condiciones que provocaron su almacenamiento pueden provocar daños a la transmisión.
Los síntomas pueden incluir:
La transmisión no cambia o cambia de forma errática Velocímetro/odómetro errático o inoperativo Las transmisiones automáticas pueden cambiar bruscamente (modo de emergencia) Tacómetro inoperativo o incorrecto Deslizamiento de la transmisión o retraso en el acoplamiento Transmisión adicional Se pueden almacenar códigos de velocidad de entrada/salidaCausas
Las posibles causas de este código P0726 incluyen:
Depósitos metálicos excesivos en la punta magnética del sensor en cuestión Sensor de entrada o transmisión de velocidad del motor defectuoso sensor de velocidad de salida Anillo reluctor del sensor de velocidad del motor dañado o desgastado Cableado y/o conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito de entrada de velocidad del motor Falla de la transmisión mecánica que provoca el deslizamiento de la transmisión/embragueProcedimientos de diagnóstico y reparación
I necesitaría acceso a un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo para diagnosticar un co almacenado.
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