P042F Control de recirculación de gases de escape A atascado cerrado
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Control de recirculación de gases de escape A atascado cerrado
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico del tren motriz y se aplica a vehículos OBD-II. Eso puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca y el modelo. y configuración del tren motriz.
Si su vehículo ha almacenado un código P042F, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con el sistema de control de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR).
En el caso del P042F, la válvula parece (para el PCM) estar atascada en la posición cerrada. La designación A se aplica a una posición o etapa particular del sistema de control de la válvula EGR reductora, que se explica a continuación.
El sistema EGR es responsable de permitir que el motor consuma una porción del combustible no quemado de el sistema de escape. El sistema EGR es necesario para reducir los niveles nocivos de óxido de nitrógeno (NOx) creados como efecto secundario del funcionamiento de los motores de gasolina y diésel.
El punto focal del sistema EGR es una válvula controlada electrónicamente (EGR) que se abre para permitir que los gases de escape vuelvan a ingresar a la admisión del motor. El PCM utiliza señales de entrada del sensor de posición del acelerador (TPS), el sensor de velocidad del vehículo (VSS) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP) para determinar cuándo son las condiciones adecuadas para abrir/cerrar la válvula EGR.
Los vehículos que presentan este tipo de código están equipados con una válvula EGR reductora. La válvula EGR reductora funciona en etapas según el grado de apertura del acelerador, la carga que se coloca sobre el motor y la velocidad a la que se mueve el vehículo.
En algunos modelos, la posición de El PCM también supervisa el émbolo de la válvula EGR. Si la posición deseada de la válvula EGR (según lo ordenado por el PCM) es diferente de la posición real, se almacenará un código P042F y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Otros vehículos utilizan datos obtenidos del sensor de presión de aire del colector (MAP) y/o del sensor EGR de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) para determinar si la válvula EGR está en la posición deseada (o no). La mayoría de los vehículos requerirán múltiples ciclos de encendido (con una falla) antes de que se encienda la MIL.
Foto de la válvula EGR de recirculación de gases de escape:
¿Cuál es la gravedad de este DTC? ?
Dado que la posición cerrada de la válvula EGR no presenta problemas graves, desde el punto de vista de la capacidad de conducción, se puede solucionar el código P042F lo antes posible.
¿Cuáles son algunos de los síntomas? del código?
Los síntomas de un código de problema P042F EGR pueden incluir:
Probablemente no se mostrarán síntomas con este código Eficiencia de combustible ligeramente disminuida¿Cuáles son algunas de las causas comunes de ¿Cuál es el código?
Las causas de este código P042F pueden incluir:
Válvula de EGR defectuosa. El solenoide/válvula de control de EGR está defectuoso. Cableado/conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito de control de EGR. Sensor DPFE defectuoso. Posición defectuosa de la válvula de EGR. Mal funcionamiento del PCM del sensor o error de programación del PCM¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P042F?
Un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital y una fuente confiable de información del vehículo se encuentran entre las herramientas necesarias para diagnosticar un código P042F.
La inspección visual de todo el cableado y los conectores relacionados con el sistema EGR es un precursor ideal para diagnosticar un código P042F. Repare o reemplace cualquier componente corroído o quemado según sea necesario.
Continúe conectando el escáner al puerto de diagnóstico y recuperando todos los códigos almacenados y los datos del cuadro congelado. Escriba todo esto, ya que resultará útil si el P042F es un código intermitente. Ahora, borre los códigos y pruebe el vehículo para ver si el código se restablece.
Si el código se restablece, conecte el escáner y observe el flujo de datos.
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