P0335 Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición A del cigüeñal
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición A del cigüeñal
¿Qué significa eso?
Esto El código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la ubicación del cigüeñal y transmite esta información al PCM (módulo de control del tren motriz).
< p>Dependiendo del vehículo, el PCM utiliza esta información de la posición del cigüeñal para cronometrar la chispa correctamente o en algunos sistemas es solo para la detección de fallas de encendido y no controla la sincronización de la chispa. El sensor CKP es estacionario y funciona en armonía con un anillo reluctor (o anillo dentado) que está unido al cigüeñal. Cuando este anillo reluctor pasa frente al sensor CKP, el campo magnético creado por el sensor CKP se interrumpe y esto crea una señal de voltaje de onda cuadrada que el PCM interpreta como la posición del cigüeñal. Si el PCM detecta que no hay pulsos del cigüeñal o si ve un problema con los pulsos en el circuito de salida, se establecerá P0335.Códigos de falla relacionados con el sensor de posición del cigüeñal:
P0336 Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición A del cigüeñal P0337 Entrada baja del circuito del sensor de posición A del cigüeñal P0338 Entrada alta del circuito del sensor de posición A del cigüeñal P0339 Circuito intermitente del sensor de posición ASíntomas
NOTA: Si el sensor del cigüeñal se usa solo para detectar fallas de encendido y NO para sincronizar el encendido (esto varía según el vehículo), el vehículo debe arrancar y funcionar con la iluminación MIL (luz indicadora de mal funcionamiento). Además, algunos vehículos requieren varios ciclos de llave para iluminar la MIL. Si este es el caso, es posible que no haya iluminación MIL hasta que el problema se solucione con suficiente frecuencia con el tiempo. Si el sensor del cigüeñal se utiliza TANTO para la detección de fallas de encendido como para la sincronización de chispas, el vehículo puede arrancar o no. Los síntomas pueden incluir:
El vehículo puede no arrancar (ver arriba) El vehículo puede funcionar bruscamente o fallar la iluminación MILCausas
Un código P0335 "luz de verificación del motor" podría deberse a: Conector del sensor CKP dañado Anillo reluctor dañado (faltan dientes o no gira debido a un chavetero cortado) Salida del sensor abierta Salida del sensor en corto a tierra Salida del sensor en corto a voltaje Sensor de cigüeñal fallado Correa de distribución rota PCM fallido
Posibles soluciones Usando una herramienta de escaneo, verifique si, cuando el motor está en marcha o arrancando, hay una señal de RPM. Si no hay una lectura de RPM, inspeccione visualmente el sensor del cigüeñal y el conector en busca de daños y repárelos según sea necesario. Si no hay daños visibles y tiene acceso a un visor, puede verificar el patrón de onda cuadrada del CKP de 5 voltios. Si no es así, obtenga una lectura de resistencia de su sensor de cigüeñal en un manual de reparación. (Hay tantos tipos diferentes de sensores de cigüeñal que no hay forma de indicar aquí qué lectura de resistencia es correcta). Luego verifique la resistencia del sensor CKP desconectando el sensor y midiendo la resistencia del sensor. (Es mejor verificar las lecturas de resistencia del conector PCM. Esto descarta cualquier problema de cableado desde el principio. Pero requiere cierta habilidad mecánica y no debe realizarse si no está familiarizado con los sistemas eléctricos de los automóviles). ¿Está el sensor dentro de las especificaciones de resistencia? De lo contrario, reemplace el sensor CKP. Si es así, vuelva a verificar la lectura de resistencia del conector del PCM. ¿La lectura todavía está bien? De lo contrario, repare la rotura o el cortocircuito en el cableado del sensor del cigüeñal y vuelva a comprobarlo. Si la lectura es correcta, el problema es intermitente o el PCM puede tener la culpa. Intente volver a conectarse y verificar la señal de RPM nuevamente. Si ahora hay una señal de RPM, mueva el arnés de cableado para probar e intentar inducir la falla.
Este código es básicamente idéntico a P0385. Este código P0335 se refiere al sensor de posición del cigüeñal "A", mientras que P0385 se refiere al sensor de posición del cigüeñal "B". Otros códigos de sensores del cigüeñal incluyen P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 y P0389.
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