P06B8 Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control interno
Descripción técnica del código de problema OBD-II
Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control interno
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico del tren motriz generalmente se aplica a muchos vehículos OBD-II. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, Mazda, etc.
Cuando se almacena un código P06B8, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un error de rendimiento del procesador interno con memoria de acceso no volátil (NVRAM). Otros controladores también pueden detectar un error de rendimiento del PCM interno (con NVRAM) y provocar que se almacene un P06B8.
Los procesadores de monitoreo del módulo de control interno son responsables de varias tareas de autoprueba del controlador y de la responsabilidad general del módulo de control interno. Las señales de entrada y salida de NVRAM están sujetas a autopruebas y son monitoreadas constantemente por el PCM y otros controladores relacionados. El módulo de control de la transmisión (TCM), el módulo de control de tracción (TCSM) y otros controladores también interactúan con la NVRAM.
En aplicaciones automotrices, la NVRAM se utiliza para ayudar a retener la memoria de datos cuando se corta la energía al PCM. . La NVRAM está integrada en el PCM. Aunque la NVRAM es capaz de realizar más de 1 millón de cambios de programación y está diseñada para durar cientos de años, puede ser sensible al calor y la humedad excesivos.
Siempre que el encendido está encendido y el PCM está energizado, se inician las autopruebas de NVRAM. Además de ejecutar autopruebas internas del controlador, la red de área del controlador (CAN) también compara las señales de cada módulo individual para garantizar que cada controlador funcione correctamente. Estas pruebas se realizan simultáneamente.
Si el PCM detecta una discrepancia interna en el procesador NVRAM, se almacenará un código P06B8 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Además, si el PCM detecta un problema entre cualquiera de los controladores integrados, lo que indicaría un error del sistema del sensor de detonación interno, se almacenará un código P06B8 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Es posible que se necesiten múltiples ciclos de falla para la iluminación MIL, dependiendo de la gravedad percibida del mal funcionamiento.
Foto de ejemplo de un PCM:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Los códigos del procesador del módulo de control interno deben clasificarse como graves. Un código almacenado P06B8 podría generar una variedad de problemas de capacidad de conducción.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P06B8 pueden incluir:
Una variedad de síntomas de conducción del motor Otros códigos de diagnóstico de problemas almacenados¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código pueden incluir:
PCM defectuoso o un error de programación del PCM Circuito o conectores abiertos o en cortocircuito en el arnés CAN Tierra insuficiente del módulo de control¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P06B8?
Incluso para el técnico profesional más experimentado y mejor equipado, diagnosticar un código P06B8 puede resultar útil ser todo un desafío. También está la cuestión de la reprogramación. Sin el equipo de reprogramación necesario, será imposible reemplazar un controlador defectuoso y completar una reparación exitosa.
Si hay códigos de fuente de alimentación del ECM/PCM presentes, obviamente será necesario rectificarlos antes de intentar diagnosticar un P06B8.
Existen varias pruebas preliminares que se pueden realizar antes de declarar cualquier controlador defectuoso. Se necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información confiable del vehículo.
Conecte el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recupere todos los códigos almacenados y congele los datos del cuadro. Querrá anotar esta información, en caso de que el código resulte intermitente. Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo hasta que se elimine el código.
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