P0605 Error de memoria de solo lectura (ROM) del módulo de control interno
Descripción técnica del DTC OBD-II
Error de memoria (ROM) de solo lectura del módulo de control interno
¿Qué significa eso?< /h2>
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
Este código de problema básicamente significa que el PCM/ECM (módulo de control del tren motriz/motor) ha detectado una falla del módulo de control interno en la ROM ( memoria de sólo lectura) en el PCM. El PCM es básicamente el "cerebro electrónico" del vehículo que controla funciones como la inyección de combustible, el encendido, etc. Cuando las autoverificaciones fallan en la ROM, se establece este DTC.
Este código es un código genérico del tren motriz. Se considera genérico porque se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 en adelante), aunque los pasos de reparación específicos pueden ser ligeramente diferentes según el modelo. Una búsqueda superficial en la red muestra que este DTC se encuentra con mayor frecuencia en vehículos Ford y Nissan.
Otros códigos de error del módulo de control interno incluyen:
P0601 Error de suma de verificación de memoria del módulo de control interno P0602 Error de programación del módulo de control P0603 Error de memoria de mantenimiento activo (KAM) del módulo de control interno P0604 Error de memoria de acceso aleatorio (RAM) del módulo de control internoFoto de un PCM sin la cubierta:
Síntomas< /h2>
Los síntomas de un DTC P0605 incluirán la iluminación MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento), aunque puede haber otros síntomas que incluyen, entre otros, varias luces de advertencia en el tablero, calado y condiciones sin arranque.
< h2>Causas potenciales Hay una falla interna en el PCM/ECM. El uso de un programador de rendimiento no original puede activar este códigoPosibles soluciones
En algunos casos, "intermitente" del PCM con un El software actualizado puede solucionar este DTC. Necesitará acceso a información específica sobre la marca y el modelo, como boletines de servicio técnico (TSB).
Si no hay actualizaciones flash del PCM, el siguiente paso sería verificar algunos cables. Inspeccione y verifique que el voltaje y la tierra sean adecuados en el PCM y en todos los circuitos asociados. Si hay problemas con ellos, repárelos y vuelva a probar.
Si el cableado está bien, el siguiente paso es reemplazar el PCM, que es la reparación más probable para este código. Por lo general, esta no es una tarea que "hágalo usted mismo", aunque en algunos casos puede serlo. Le recomendamos encarecidamente que haga el trabajo un taller de reparación/técnico calificado, uno que tenga la capacidad de reprogramar el nuevo PCM. La instalación del nuevo PCM puede implicar el uso de herramientas especiales para programar el VIN (número de identificación del vehículo) del vehículo y/o la información antirrobo (PATS, etc.).
Como alternativa al reemplazo del PCM, algunos especializados Es posible que los talleres puedan reparar el PCM. Eso puede implicar retirar el PCM, enviárselo para su reparación y reinstalarlo. Esa no siempre es una opción para los conductores diarios.
NOTA: Esta reparación puede estar cubierta por la garantía de emisiones, así que asegúrese de consultar con su distribuidor, ya que esto puede estar cubierto más allá de la garantía total o del tren motriz. período.
Otros códigos DTC del PCM: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.
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