P0819 Interruptor de cambios hacia arriba y hacia abajo para la correlación del rango de transmisión
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Interruptor de cambios hacia arriba y hacia abajo para la correlación del rango de transmisión
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de VW, Audi, Honda, Ford, Kia, Lincoln, Hyundai, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo tiene almacenado un código P0819, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento entre el interruptor de cambios ascendentes/descendentes y el rango de transmisión (rango de cambios) cambiar. Este tipo de código generalmente se limita a vehículos con transmisiones automáticas y levas de cambio deportivas o levas.
El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser un módulo independiente o parte del PCM. Los botones de cambio ascendente/descendente (paletas) generalmente están ubicados en la almohadilla de la bocina del volante, muy cerca de la posición de los dedos del conductor. Se utilizan como un tipo de palanca de cambios deportiva, normalmente en modelos de alto rendimiento. El PCM monitorea el interruptor de rango de transmisión para garantizar que la selección de marcha sea consistente con las señales de entrada del interruptor de cambios ascendentes/descendentes. Además, el PCM monitorea el interruptor de cambios ascendentes/descendentes y el voltaje del circuito de rango de transmisión para garantizar que ambos estén dentro de los parámetros establecidos.
Si el PCM detecta que la selección de marchas de la transmisión no es consistente con la señal de selección de marchas ingresada por el interruptor de cambio ascendente/descendente o si el voltaje del circuito no está dentro de los parámetros permitidos, se puede almacenar un código P0819 y se ilumina una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Es posible que se requieran múltiples ciclos de encendido (con una falla) para la iluminación MIL.
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Un código almacenado P0819 indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o algún tipo de falla mecánica. En cualquier caso, las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo más rápido posible.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Síntomas de un El código de problema P0819 puede incluir:
Función de cambio ascendente/descendente manual (paleta) deshabilitada El indicador de cambio refleja la marcha incorrecta Es posible que no se presenten síntomas¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código pueden incluir:
Interruptor de cambios ascendentes/descendentes defectuoso Sensor de rango de transmisión (cambio) defectuoso Circuitos abiertos o en cortocircuito en el circuito de cambios ascendentes/descendentes o del interruptor de rango de transmisión PCM defectuoso o un error de programación¿Cuáles son algunas soluciones de problemas de P0819? ¿Pasos?
Se necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo para diagnosticar un código P0819.
Puede usar su fuente de información del vehículo para localizar un boletín de servicio técnico (TSB) que coincida con el año, la marca y el modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas exhibidos. Si encuentra uno, podría brindarle información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos pertinentes del cuadro congelado. Es una buena idea anotar esta información antes de borrar los códigos y luego probar el vehículo hasta que el PCM entre en modo de preparación o se restablezca el código.
Si el PCM ingresa en modo de preparación en este momento, el código es intermitente y puede ser mucho más difícil de diagnosticar. Si este es el caso, es posible que las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso de su diagnóstico requerirá que usted busca en la fuente de información de su vehículo diagramas de flujo de diagnóstico, tablas de distribución de pines de conectores, vistas frontales de conectores y procedimientos/especificaciones de prueba de componentes.
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