P0593 Circuito de entrada multifunción B del control de crucero alto
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Circuito de entrada B multifunción del control de crucero alto
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de fallas (DTC) del tren motriz genérico y generalmente se aplica a vehículos OBD-II. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Mazda, Alfa Romeo, Ford, Land Rover, Jeep, Dodge, Chrysler, Chevy, Nissan, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y el tren motriz. configuración.
El control de crucero se desarrolló pensando en nuestra comodidad. Su único propósito es mantener la velocidad del vehículo establecida manualmente por el operador (mediante los botones del volante, el interruptor multifunción (es decir, luces de señalización, crucero, limpiaparabrisas, etc.) montado en la columna de dirección, etc.)
Mientras tanto, el operador ya no tiene que controlar el pedal del acelerador y si el vehículo está equipado con una transmisión automática (A/T), también puede controlar y ajustar los puntos de cambio de acuerdo con la realidad. demandas de las condiciones de conducción del tiempo.
En términos generales, este código me haría creer que estamos hablando del interruptor multifunción en la columna de dirección. Dicho esto, las posibilidades de ubicación varían significativamente entre los fabricantes, por lo que es necesario investigar en consecuencia. El botón de control de crucero sería un buen lugar para empezar a delimitar ubicaciones. Este código se refiere a un circuito de entrada específico dentro del sistema de control de crucero. Para determinar en qué cable/circuito concentrarse, consulte el manual de servicio; las letras en los códigos pueden ser y serán su mejor referencia para identificar qué cable/circuito está tratando de diagnosticar/probar.
Cuándo hay una falla dentro del circuito de entrada multifunción "B" del control de crucero, el módulo de control del motor (ECM) ilumina proactivamente el grupo de instrumentos con P0593 y códigos relacionados (P0589, P0590, P0591, P0592 y P0593).
En lo que respecta a la letra "B", podría ser para distinguir un conector, cable, grupo de circuitos, etc. Dicho esto, las especificaciones del fabricante son el mejor recurso que puedes tener para esto.
El ECM establece el código P0593 cuando se detecta un valor eléctrico alto dentro del circuito de entrada multifunción del control de crucero "B".
Una palanca de control de crucero:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Baja gravedad para casi cualquier falla del control de crucero, aunque hay muchas excepciones. Sin embargo, en su mayor parte, esta falla no debería ser motivo de preocupación grave. Dicho esto, cuando se trata de problemas eléctricos, suelen empeorar con el tiempo. La mayoría de las veces, será relativamente asequible solucionar este problema.
Obviamente, esto es muy subjetivo, así que asegúrese de comparar precios para obtener los mejores precios y obtener múltiples cotizaciones/estrategias de diagnóstico; quién sabe, las órdenes de trabajo por sí solas pueden ayudarlo a identificar con qué está trabajando. Esté siempre al tanto del mantenimiento general del vehículo.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P0593 pueden incluir:
Velocidades anormales del vehículo con control de crucero activo Control de crucero inoperativo Luz de control de crucero iluminada independientemente de la posición del interruptor No se puede configurar el control de crucero a la velocidad deseada¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código P0593 pueden incluir:
Interruptor de control de crucero/multifunción defectuoso (es decir, atascado, roto, faltante, etc.) Problema de escurrido (por ejemplo, rozaduras en la columna de dirección/piezas del tablero, entrada de agua, corrosión, etc.) Mal funcionamiento del conector (por ejemplo, clavijas corroídas, rotas lengüetas de plástico, cuerpo del conector hinchado, etc.) Líquidos/suciedad/suciedad en el botón/interruptor del control de crucero que causan un funcionamiento mecánico anormal Problema del ECM (por ejemplo, intrusión de agua en el cuerpo de la computadora, cortocircuito interno, sobrecalentamiento interno, etc.)¿Cuáles son algunos? ¿Pasos para la solución de problemas de P0593?
Paso básico n.° 1
Una vez ubicado el interruptor de control de crucero/multifunción de su vehículo, inspeccione visualmente si hay algún tipo
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