P2132 Sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor Código de falla baja del circuito "F"

P2132 Entrada baja del circuito F del sensor de posición del acelerador

Descripción técnica

Entrada baja del circuito "D" del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal

¿Qué significa eso?

< p>Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.

Un código P2132 significa que la computadora del automóvil ha detectado que el TPS (sensor de posición del acelerador) está informando un voltaje demasiado bajo. En algunos vehículos, ese límite inferior es de 0,17 a 0,20 voltios (V). La "F" se refiere a un circuito, sensor o área particular de un circuito en particular.

 

¿Lo ajustó cuando lo instaló? Si el valor de la señal es inferior a 0,17 V, el PCM establece este código. Podría ser un abierto o un cortocircuito a tierra en el circuito de señal. O es posible que haya perdido el voltaje de referencia de 5 voltios.

Síntomas

Los síntomas pueden incluir: Ralentí irregular o bajo Estancamiento Aumento Poca o nula aceleración también pueden estar presentes

Causas

Un código P2132 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:

TPS no está montado de forma segura Circuito del TPS en cortocircuito a tierra u otro cable TPS defectuoso Computadora (PCM) dañada

Posibles soluciones

Algunos pasos recomendados para la solución de problemas y reparación son:

Verifique cuidadosamente el sensor de posición del acelerador (TPS), el conector del cableado y el cableado en busca de roturas, etc. Repare o reemplace según sea necesario Verifique el voltaje en el TPS (consulte un manual de servicio para su vehículo para obtener información específica). Si el voltaje es demasiado bajo, eso es indicativo de un problema. Reemplace si es necesario. Si se reemplazó recientemente, es posible que sea necesario ajustar el TPS. En algunos vehículos, las instrucciones de instalación exigen que el TPS esté correctamente alineado o ajustado; consulte un manual de reparación para obtener más detalles. Si no hay ningún síntoma, el problema puede ser intermitente y borrar el código puede resolver el problema temporalmente. Si este es el caso, entonces definitivamente deberías revisar el cableado para asegurarte de que no esté rozando nada, conexión a tierra, etc. Es posible que el código vuelva a aparecer.

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