P0803 Código de falla de funcionamiento del circuito de control del solenoide de cambio ascendente (cambio saltado) 1-4

P0803 Código de falla de funcionamiento del circuito de control del solenoide de cambio ascendente (cambio saltado) 1-4

P0803 1-4 Mal funcionamiento del circuito de control del solenoide de cambio ascendente (cambio saltado)

Descripción técnica del código de falla OBD-II

1-4 Mal funcionamiento del circuito de control del solenoide de cambio ascendente (cambio saltado)

Qué ¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Chevrolet, Mercedes-Benz, BMW, Ford, GMC, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.


 

Si su vehículo ha almacenado un código P0803, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el sistema de control del solenoide de cambio ascendente de la transmisión (también llamado cambio saltado).

El solenoide de control de cambios ascendentes de la transmisión automática se utiliza en aplicaciones de vehículos donde la transmisión se puede cambiar manualmente a través del rango de velocidades empujando o tirando de la palanca de cambios en una dirección singular. Esta característica es especialmente popular en autos deportivos o de alto rendimiento. Dado que solo es necesario mover ligeramente la palanca de cambios, se requiere un solenoide electrónico para ingresar una señal de cambio al TCM y efectuar el cambio de marcha deseado.

El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente, pero Por lo general, se integra en una sola carcasa con el módulo de control del motor (ECM). Esto es lo que se conoce como PCM.

Si el PCM detecta un mal funcionamiento en el circuito de control del solenoide de cambio ascendente, se almacenará un código P0803 y se iluminará una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL)

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¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Un código almacenado P0803 indica que se ha detectado una falla en el circuito de control del solenoide de cambio ascendente. Dado que el sistema de cambio ascendente (o salto de cambio) es una característica de palanca de cambios auxiliar o de alto rendimiento, no es un sistema de control de transmisión crítico y un código P0803 no debe clasificarse como severo.

¿Cuáles son algunas de las ¿Síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P0803 pueden incluir:

El cambio de salto está parcial o totalmente desactivado La luz indicadora de cambio de salto está iluminada o parpadeando La transmisión puede estar en modo de emergencia

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las causas de este código pueden incluir:

Solenoide de cambio de salto defectuoso Cableado o conectores de control del solenoide de cambio de salto abierto o en cortocircuito Error de programación del controlador < h2>¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P0803?

Al diagnosticar códigos de transmisión automática, debe comenzar asegurándose de que el líquido de la transmisión esté limpio y que la transmisión esté llena al nivel apropiado. Si el nivel de líquido es bajo, localice la fuente de la fuga y repare la condición. Vuelva a llenar la transmisión con el líquido recomendado y continúe.

Si el líquido es excesivamente oscuro y huele fuertemente a material de fricción quemado, será necesario reemplazarlo. Esto se puede lograr quitando la bandeja de la transmisión (y drenando el convertidor de torsión) o lavando la transmisión (recomendado). De cualquier manera, también querrás reemplazar el filtro en este momento. Al retirar la bandeja de la transmisión, tenga cuidado de conservar los restos que puedan haber caído en ella. Si la bandeja está relativamente libre de residuos, puede asumir que los embragues están mecánicamente intactos. Si hay una cantidad excesiva de material de fricción en la bandeja (y pegado al imán), la transmisión requerirá una reconstrucción por parte de un técnico calificado.

Un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) , y se necesitará una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo para diagnosticar un código P0803.

Puede utilizar la fuente de información del vehículo para localizar un boletín de servicio técnico (TSB) que coincida con el año, la marca y la marca del vehículo. y modelo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas exhibidos. Si encuentra uno, podría brindarle información de diagnóstico útil.

Con la transmisión llena al nivel apropiado con el

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