P0727 Código de falla sin señal en el circuito de entrada de velocidad del motor

P0727 Código de falla sin señal en el circuito de entrada de velocidad del motor

P0727 Circuito de entrada de velocidad del motor sin señal

Descripción técnica del código de falla OBD-II

Circuito de entrada de velocidad del motor sin señal

¿Qué significa eso?

Esto El código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a todos los vehículos equipados con OBD-II (BMW, GMC, Chevy Duramax, Saturn, Audi, Jaguar, VW, Volvo, Kia, etc.). Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.

Un código almacenado P0727 simplemente significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) no ha detectado ninguna señal de voltaje de entrada del sensor de velocidad del motor. El sensor de entrada de velocidad del motor también puede denominarse sensor de velocidad de entrada de la transmisión o sensor de velocidad de entrada. Un código almacenado P0727 puede deberse a un problema mecánico o eléctrico.


 

El sensor de entrada de velocidad del motor normalmente se inserta a través de una abertura en la caja de la transmisión, cerca en la parte delantera del eje de entrada y equipado con una junta tórica de goma (en la carcasa del sensor) para que forme un sello con la caja de la transmisión. Tenga cuidado al retirar el sensor de la carcasa, ya que el líquido de transmisión caliente puede ser perjudicial. Coloque un recipiente adecuado debajo de la abertura de la transmisión para recoger cualquier líquido que pueda derramarse cuando se retira el sensor. Repita este proceso con cuidado cada vez que haga un movimiento circular para quitar cualquier sensor de la transmisión (independientemente de si planea probarlo o reemplazarlo).

En el núcleo del circuito típico del sensor de velocidad de entrada del motor hay un electromagnético montado estacionario. Sensor de efecto Hall. Está montado de modo que un anillo reluctor dentado (unido al eje de entrada de la transmisión) pase muy cerca de su punta magnética. A medida que gira el eje de entrada de la transmisión, gira el anillo reluctor. Las áreas elevadas de los dientes en el anillo reluctor se emplean para completar electromagnéticamente el circuito de entrada de velocidad del motor y las áreas rebajadas entre los dientes interrumpen el circuito. Un patrón de forma de onda se forma por las rápidas terminaciones e interrupciones electromagnéticas del circuito. Los patrones de forma de onda representan variaciones de frecuencia y voltaje que el PCM reconoce como velocidad de entrada del motor.

Se almacenará un código P0727 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento si el PCM no recibe la señal de entrada de velocidad del motor. voltaje durante un período de tiempo determinado y bajo ciertas circunstancias. Vale la pena señalar que el módulo de control de la transmisión (TCM) o el PCM pueden entrar en modo de emergencia cuando se almacena este código.

Los códigos del motor del circuito de entrada de velocidad del motor relacionados incluyen:

P0725 Entrada de velocidad del motor Mal funcionamiento del circuito P0726 Rango/rendimiento del circuito de entrada de velocidad del motor P0728 Circuito de entrada de velocidad del motor intermitente

Severidad y síntomas del código

Un código almacenado P0727 debe rectificarse con urgencia ya que pueden producirse daños graves a la transmisión y/o problemas de conducción .

Los síntomas pueden incluir:

Las transmisiones automáticas pueden cambiar bruscamente (modo de emergencia) La transmisión no cambia o cambia de forma errática Velocímetro/odómetro errático o inoperativo Tacómetro inoperativo o incorrecto Deslizamiento de la transmisión o retraso en el acoplamiento Adicional Se pueden almacenar códigos de velocidad de entrada/salida de la transmisión

Causas

Las posibles causas de este código P0727 incluyen:

Cableado y/o conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito de entrada de velocidad del motor Depósitos metálicos excesivos en la punta magnética del sensor Sensor de entrada de velocidad del motor o sensor de velocidad de salida de la transmisión defectuoso Anillo reluctor del sensor de velocidad del motor dañado o desgastado Falla de la transmisión mecánica que provoca deslizamiento de la transmisión/embrague

Procedimientos de diagnóstico y reparación

Un diagnóstico Se necesitará un escáner, un voltímetro/ohmímetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo para diagnosticar con precisión un código almacenado P0727.

Antes de diagnosticar un código relacionado con la transmisión automática (cualquier cosa en los P0700) , es una buena idea comprobar el estado y el nivel del líquido de la transmisión.

Comprueba

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