P0802 Circuito de solicitud MIL del sistema de control de transmisión/abierto
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Circuito de solicitud MIL del sistema de control de transmisión/abierto
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Chevrolet, Kia, GMC, Dodge, Ford, Ram, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo ha almacenado un código P0802, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha recibido una señal de entrada de datos que indica que el sistema de control de la transmisión (TCS) ha detectado un mal funcionamiento que requiere iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente, pero generalmente está integrado en una sola carcasa con el módulo de control del motor (ECM). Esto es lo que se conoce como PCM.
El PCM utiliza señales de entrada de múltiples sensores del motor y de la transmisión para calcular la estrategia de cambio de la transmisión automática. Una bomba de alta presión (dentro de la transmisión) fuerza el fluido a través del cuerpo de la válvula hacia el conjunto de cuña; además de lubricar y enfriar la transmisión. El líquido a alta presión permite que los embragues se separen momentáneamente del elemento de bloqueo para que la relación de transmisión se pueda cambiar suavemente. Uno o más solenoides de control electrónico de presión (EPC) ayudan a regular la presión del fluido. Los sensores de presión electrónica (EP) proporcionan al PCM datos pertinentes sobre la presión del fluido en varios puntos de la transmisión. Los solenoides de cambio electrónico se utilizan para interrumpir el flujo de fluido a alta presión para que la transmisión cambie de marcha cuando se le ordene. El PCM utiliza señales de entrada de voltaje del sensor de velocidad de entrada de la transmisión y del sensor de velocidad de salida de la transmisión para determinar si la transmisión está cambiando de manera eficiente.
Al igual que con muchas otras fallas de funcionamiento de la transmisión automática, un código del sistema de control de la transmisión puede ser causado por ya sea una falla eléctrica o mecánica. Si el PCM detecta un mal funcionamiento que exige iluminación MIL, se almacenará un código P0802 y se iluminará una MIL
Un módulo de control de transmisión típico:
¿Cuál es la gravedad de esto? ¿DTC?
Un código almacenado P0802 indica que se ha detectado un mal funcionamiento potencialmente grave del TCS. Las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo más rápido posible.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P0802 pueden incluyen:
Cambios erráticos o bruscos Cambio de marcha retrasado o nulo La transmisión puede estar en modo de emergencia¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Causas de este código puede incluir:
TCM o PCM defectuoso Circuitos de control de transmisión abiertos o en cortocircuito Error de programación del controlador¿Cuáles son algunos pasos de solución de problemas de P0802?
Al diagnosticar códigos de transmisión automática, debe comenzar asegurándose de que que el líquido de la transmisión esté limpio y que la transmisión esté llena al nivel apropiado. Si el nivel de líquido es bajo, localice la fuente de la fuga y repare la condición. Vuelva a llenar la transmisión con el líquido recomendado y continúe.
Si el líquido es excesivamente oscuro y huele fuertemente a material de fricción quemado, será necesario reemplazarlo. Esto se puede lograr quitando la bandeja de la transmisión (y drenando el convertidor de torsión) o lavando la transmisión (recomendado). De cualquier manera, también querrás reemplazar el filtro en este momento. Al retirar la bandeja de la transmisión, tenga cuidado de conservar los restos que puedan haber caído en ella. Si la bandeja está relativamente libre de residuos, puede asumir que los embragues están mecánicamente intactos. Si hay una cantidad excesiva de material de fricción en la bandeja (y pegado al imán), la transmisión requerirá
Leer: 26
