P0153 Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno B2S1
Descripción técnica
Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno (Banco2, Sensor1)
¿Qué significa eso?
Este diagnóstico El código de problema (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.
Esto involucra el sensor de oxígeno aguas arriba del convertidor catalítico en el banco 2. El sensor n.º 1 es el primer sensor aguas abajo del motor.
Este código indica que la relación aire-combustible del motor no está siendo ajustada por la señal del sensor de oxígeno o el ECM como se esperaba, o no se ajusta con tanta frecuencia como se esperaba. una vez que el motor esté calentado o bajo uso normal.
Síntomas
Probablemente no notará ningún problema de conducción, aunque puede haber síntomas.
Causas< /h2>
Un código P0153 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
El sensor de oxígeno está defectuoso El cableado del sensor está roto/deshilachado Hay una fuga de escapePosibles soluciones< /h2>
Las cosas que pueden solucionar el problema incluyen:
Verificar y reparar cualquier fuga de escape Verificar si hay problemas de cableado (cables en cortocircuito o pelados) Verificar la frecuencia y amplitud del sensor de oxígeno (avanzado) Verificar si hay algún deterioro / sensor de oxígeno contaminado, reemplácelo si es necesario Verifique si hay fugas de aire de entrada Verifique que el sensor MAF funcione correctamente Reemplace el sensor de oxígeno del banco 2 aguas arriba del convertidor catalíticoLeer: 49
