P0213 Mal funcionamiento del inyector de arranque en frío 1
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Mal funcionamiento del inyector de arranque en frío 1
¿Qué significa eso?
Este tren motriz genérico El código de diagnóstico de problemas (DTC) generalmente se aplica a vehículos equipados con OBD-II que tienen un inyector de arranque en frío. Las marcas de vehículos pueden incluir, entre otras, Ford, Dodge, GMC, Chevy, VW, Volvo, Jaguar, etc.
Cuando se almacena un P0213 en su vehículo OBD-II, significa que el tren motriz El módulo de control (PCM) ha detectado una anomalía en el (1) inyector de arranque en frío primario.
Estos tipos de inyectores se utilizan principalmente en vehículos con motores diésel, pero yo He visto personalmente casos en los que también se utilizaron en aplicaciones de motores de gasolina.
Por lo general, los inyectores de arranque en frío se colocan en una posición central para que todos los cilindros del motor puedan beneficiarse de una "inyección" de combustible suministrada durante las condiciones de arranque en frío. Algunos vehículos utilizan múltiples (nunca he visto más de dos) inyectores de arranque en frío colocados en ubicaciones estratégicas en la entrada del motor. Otros usan un solo inyector que generalmente se coloca cerca de la abertura de la placa del acelerador o del tubo de entrada de aire de admisión.
Al monitorear la temperatura del motor y la temperatura del aire de admisión, el PCM puede determinar cuándo se debe iniciar el inyector de arranque en frío. . En la mayoría de los vehículos, el PCM evalúa el circuito del inyector de arranque en frío para garantizar que esté funcionando según lo previsto. Si el PCM detecta un nivel anormal de resistencia en el circuito (acompañado de una disminución de voltaje como resultado), se almacenará un código P0213 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Algunos vehículos pueden requerir múltiples ciclos de encendido y no se enciende una MIL.
Aquí hay un ejemplo de un inyector de arranque en frío:
Severidad y síntomas del código
La falla del inyector de arranque en frío puede hacer que arrancar el motor en condiciones climáticas adversas sea más difícil de lo habitual. Un código P0213 debe abordarse con cierto grado de urgencia.
Los síntomas de un código de problema P0213 pueden incluir:
Arranque retrasado del motor (especialmente cuando está frío) Es posible que no se presenten síntomas durante el clima cálido También se pueden mostrar códigos de temperatura del refrigerante del motor o de temperatura del aire de admisión. Códigos de escape pobre. También se pueden almacenar códigos de falla de encendido.Causas de este código DTC
Las posibles causas de este código pueden incluir:
Frío defectuoso inyector de arranque Sensor o circuito de temperatura del refrigerante del motor defectuoso Sensor o circuito de temperatura del aire de admisión defectuoso Cableado en cortocircuito o abierto en el circuito del inyector de arranque en fríoProcedimientos de diagnóstico y reparación
Un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital ( DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo son algunas de las herramientas que necesitaré para diagnosticar un código P0213.
Si hay códigos de temperatura del refrigerante del motor o códigos de temperatura del aire de admisión, diagnostique y repare antes de diagnosticando un código P0213.
Inspección visual
Se debe realizar una inspección visual del cableado y los conectores relacionados con el sistema como punto de partida para su diagnóstico. El cableado dañado por roedores no es infrecuente, especialmente en climas fríos.
A continuación, conectaría el escáner al conector de diagnóstico del vehículo y recuperaría todos los códigos almacenados y congelaría los datos del cuadro. Me gusta escribir esta información porque ha resultado útil a medida que se desarrolla el proceso de diagnóstico. Borre los códigos, permita que el vehículo alcance una condición de "arranque en frío" de acuerdo con las especificaciones del fabricante y pruebe el vehículo para ver si se restablece el código P0213.
Si el P0213 no se restablece inmediatamente, continúe operando el vehículo normalmente hasta que el PCM entre en modo de preparación o se restablezca el código. Si se ingresa al modo de preparación, el problema se ha solucionado. Si se restablece el código, todavía existe un problema.
Diagnóstico paso a paso
Si el código se restablece inmediatamente, puede comenzar probando la inyección de arranque en frío.Leer: 38
