P0818 Circuito de entrada del interruptor de desconexión de la línea de transmisión
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Circuito de entrada del interruptor de desconexión de la línea de transmisión
¿Qué significa eso?
Este problema de diagnóstico El código (DTC) es un código de tren motriz genérico y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Toyota, Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
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Si su vehículo ha almacenado un código P0818, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el interruptor de seguridad neutral de la caja de transferencia (también llamado interruptor selector de cambios) circuito. Este tipo de código se aplica únicamente a vehículos con transmisiones automáticas AWD/4WD.
El circuito de entrada del interruptor de seguridad de punto muerto de la caja de transferencia generalmente está integrado en el interruptor de seguridad de punto muerto o en el interruptor selector de cambios. Cuando la caja de transferencia se coloca en punto muerto (línea de transmisión desconectada), se ingresa una señal de voltaje al módulo de control de la transmisión (TCM) o al PCM. El controlador también monitorea el voltaje del circuito del interruptor de seguridad neutral de la caja de transferencia siempre que el encendido esté en la posición ON. El TCM puede ser un módulo independiente o parte del PCM.
Si el PCM no detecta un grado apropiado de voltaje en el circuito del interruptor de seguridad neutral de la caja de transferencia, con la caja de transferencia aparentemente en neutral o en neutral, Se puede almacenar un código P0818 y se ilumina una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Es posible que se requieran múltiples ciclos de encendido (con una falla) para la iluminación MIL.
Un interruptor típico de 4WD:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
< p>Un código almacenado P0818 podría ir acompañado de una condición de no arranque y también indica que ha ocurrido un problema eléctrico o una falla mecánica grave. Las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo más rápido posible.¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P0818 pueden incluyen:
El motor no arranca El eje delantero no se acopla o no se desactiva El motor arranca con la transmisión en marcha No se pueden presentar síntomas¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
< p>Las causas de este código pueden incluir: Interruptor de seguridad neutral o selector de cambios defectuoso Cableado o conectores en cortocircuito o abiertos en el circuito de entrada del interruptor de seguridad neutral de la caja de transferencia PCM defectuoso o un error de programación¿Cuáles son algunos pasos de solución de problemas de P0818?
Se necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo para diagnosticar un código P0818.
Puede utilizar su fuente de información del vehículo para localizar un boletín de servicio técnico (TSB) que coincida con el año, la marca y el modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas exhibidos. Si encuentra uno, podría brindarle información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos pertinentes del cuadro congelado. Es una buena idea anotar esta información antes de borrar los códigos y luego probar el vehículo hasta que el PCM entre en modo de preparación o se restablezca el código.
Si el PCM ingresa en modo de preparación en este momento, el código es intermitente y puede ser mucho más difícil de diagnosticar. Si este es el caso, es posible que las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso de su diagnóstico requerirá que usted busca en la fuente de información de su vehículo diagramas de flujo de diagnóstico, tablas de distribución de pines de conectores, vistas frontales de conectores y procedimientos/especificaciones de prueba de componentes.
Paso 1
Utilice el DVOM para realizar pruebas voltaje de entrada del interruptor de seguridad neutral de la caja de transferencia con la palanca de cambios en varias posiciones. Caja de transferencia típica de seguridad neutral
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