P0460 Mal funcionamiento del circuito del sensor de nivel de combustible
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Mal funcionamiento del circuito del sensor de nivel de combustible
¿Qué significa eso?
Este tren motriz genérico El código de diagnóstico de problema /motor generalmente se aplica a todos los motores equipados con OBDII, pero aparece con más frecuencia en ciertos vehículos Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan y Subaru.
El sensor de nivel de combustible (FLS) generalmente se encuentra montado en el tanque de combustible, generalmente en la parte superior del módulo del tanque de combustible/bomba de combustible. El FLS convierte el nivel de combustible mecánico en una señal eléctrica para el Módulo de control del tren motriz (PCM). Por lo general, el PCM informará a otros controladores utilizando el bus de comunicación de datos del vehículo.
El PCM recibe esta señal de voltaje para determinar cuánto combustible tiene en el tanque de combustible. , monitoreando el uso de combustible y determinando así la economía de combustible. Este código se establece si esta entrada no coincide con los voltajes de funcionamiento normales almacenados en la memoria del PCM. También analiza la señal de voltaje del sensor FLS para determinar si es correcta en el encendido inicial de la llave.
P0460 podría haberse configurado debido a una racionalidad mecánica (nivel de combustible incorrecto; repostar el vehículo con el interruptor de encendido). "encendido" o incluso el motor en marcha pueden provocar esto (el nivel de combustible cambia demasiado rápido, lo cual no es normal) o problemas eléctricos (circuito del sensor FLS). Estos no se pueden pasar por alto en la etapa de solución de problemas, especialmente cuando se trata de un problema intermitente.
Los pasos para la solución de problemas pueden variar según el fabricante, el tipo de sensor FLS y los colores de los cables.
Nivel de combustible relacionado Los códigos de falla del circuito del sensor incluyen:
P0461 Rango/rendimiento del circuito del sensor de nivel de combustible P0462 Entrada baja del circuito del sensor de nivel de combustible P0463 Entrada alta del circuito del sensor de nivel de combustible P0464 Circuito intermitente del sensor de nivel de combustibleSeveridad y síntomas
La gravedad depende del fallo. Si es una falla mecánica; severo. Si se trata de un fallo eléctrico, no es tan grave, ya que el PCM puede compensarlo. La compensación generalmente significa que el indicador de combustible indica Vacío o Lleno todo el tiempo.
Los síntomas de un código de motor P0460 pueden incluir:
Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada Disminución en la economía de combustible percibida Disminución en Distancia hasta el kilometraje vacío Nivel de combustible incorrecto en el indicador del grupo de instrumentos: siempre lee malCausas potenciales
Normalmente, las causas por las que se establece este código son:
Abierto en el circuito de señal al FLS sensor - posible Cortocircuito a voltaje en el circuito de señal al sensor FLS - posible Corto a tierra en el circuito de señal al sensor FLS - posible Sensor FLS fallido/brazo sensor atascado mecánicamente - probable PCM fallido - improbableProcedimientos de diagnóstico y reparación
Un buen punto de partida es siempre una búsqueda en el boletín de servicio técnico (TSB) de su vehículo en particular. Es posible que el fabricante del vehículo tenga una actualización/reprogramación del PCM para cubrir este problema, y vale la pena verificarlo antes de descubrir que ha tomado un camino largo o equivocado.
Un buen ejemplo de esto es en Productos Ford en los que se ha instalado un sistema de arranque remoto no original. Puede provocar que se establezca un código falso. Existe una TSB que cubre este tema y se debe seguir para diagnosticar adecuadamente esta afección. Los tanques de combustible auxiliares también están cubiertos en esta TSB. No se recomienda el uso de tanques de alimentación por gravedad en estos sistemas ni al repostar combustible en camionetas Ford. Se recomienda repostar combustible en los tanques principales con el interruptor de encendido en la posición de apagado.
A continuación, ubique el sensor de nivel de combustible (FLS) en su vehículo en particular. Este sensor generalmente se encuentra montado en el tanque de combustible o posiblemente incluso en la parte superior del módulo del tanque de combustible/bomba de combustible. Una vez ubicado, inspeccione visualmente el conector y el cableado. Busque raspaduras, roces, cables pelados, quemaduras o plástico derretido. Separe el conector e inspeccione cuidadosamente los terminales (las partes metálicas) dentro del conector. Ve si
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