P0607 Código de problema de rendimiento del módulo de control

P0607 Rendimiento del módulo de control

Descripción técnica del DTC OBD-II

Rendimiento del módulo de control

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de falla (DTC) es un código genérico de tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar dependiendo de la marca/modelo.

Este código básicamente significa que la programación del PCM/ECM (módulo de control del motor/tren motriz) ha fallado. Este puede ser un código más grave y también puede denominarse "Mal funcionamiento del circuito interno del ECM".

 

Síntomas

El código P0607 ilumine la MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento). Otros síntomas potenciales de un P0607 incluyen:

el vehículo también puede entrar en modo "limp-home", donde funciona con potencia reducida. La condición de no arranque (gira pero no arranca) puede dejar de funcionar mientras conduce.

Foto de un PCM con la cubierta quitada:

Causas

Un P0607 podría ser causado por uno o más de los siguientes:

Terminal de tierra flojo en PCM/ECM muerto o Batería defectuosa (principal de 12 V) Un circuito abierto o corto en el circuito de alimentación o de tierra Terminales de batería flojos o corroídos PCM/ECM fallido

Posibles soluciones

Como propietario de un vehículo, no hay mucho que pueda hacer hágalo usted mismo para diagnosticar este DTC. Lo primero que debe verificar es la batería, verificar el voltaje, inspeccionar si hay terminales sueltos/corroídos, etc., hacer una prueba de carga también. También inspeccione las tierras/cableado en el PCM. Si eso es bueno, las otras soluciones comunes para un DTC de rendimiento del módulo de control P0607 parecen ser reemplazar el PCM o actualizar (volver a actualizar) el PCM con software actualizado. Asegúrese de verificar si hay TSB en su vehículo (Boletines de servicio técnico), ya que existen TSB conocidos para este código P0607 para algunos vehículos Toyota y Ford.

Si es necesario reemplazar el PCM, le recomendamos encarecidamente que tenga un técnico calificado. taller de reparación/técnico que haga el trabajo, uno que tenga la capacidad de reprogramar el nuevo PCM. La instalación del nuevo PCM puede implicar el uso de herramientas especiales para programar el VIN (número de identificación del vehículo) y/o la información antirrobo (PATS, etc.) del vehículo.

NOTA: Esta reparación puede estar cubierta por el seguro de emisiones garantía, así que asegúrese de consultar con su distribuidor, ya que esto puede estar cubierto más allá del período de garantía de parachoques a parachoques o del tren motriz.

Otros códigos DTC del PCM: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0608, P0609, P0610.

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