P0499 Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas alto
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas alto
¿Qué significa eso?
Este código es un código genérico del tren motriz. Se considera genérico porque se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 en adelante), aunque los pasos de reparación específicos pueden variar según el modelo.
El módulo de control del tren motriz (PCM)/computadora de administración del motor ( EMC)/Módulo de control del motor (ECM) ha detectado una falla en el circuito que controla la ventilación para los sistemas de emisión de vapor por evaporación.
A medida que el combustible se acumula en el tanque, deja salir vapor de combustible, mientras se conduce este respiradero se abre y permite que los vapores circulen hacia el colector de admisión del motor, un bote de carbón o hacia la atmósfera, según el vehículo. Esta válvula de ventilación es parte del sistema de emisiones evaporativas simple pero complicado.
Síntomas
Los síntomas de un DTC P0499 incluirán la iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL); es probable que no notes ningún otro síntoma.
Causas
Las causas potenciales pueden incluir:
Válvula de ventilación defectuosa Problema con cables/circuitos Falla de PCM/EMC/ECMPosibles soluciones
Algunos pasos a seguir para diagnosticar y reparar este código de problema incluyen lo siguiente:
Revise los fusibles; puede haber un fusible que alimente el solenoide de ventilación.
Revise si hay un mazo de cables desgastado o desgastado. Verifique ambos cables para ver si están en cortocircuito entre sí, a tierra o a la alimentación.
Inspeccione visualmente la válvula de ventilación en busca de grietas o daños.
Rastree los cables hacia y desde el PCM /EMC/ECM y verifique la continuidad usando un voltímetro digital (DVOM).
Si tiene acceso a una herramienta de escaneo de nivel avanzado, accione la válvula mientras lee la energía y la tierra en el conector o mediante simplemente usando una bombilla conectada a ambos terminales, se encenderá si la energía y la tierra están bien.
Usando un DVOM, verifique la resistencia del respiradero; en la mayoría de los casos, la lectura de resistencia debe ser baja, consulte las especificaciones del fabricante o compárelo con uno nuevo. Un valor demasiado alto o bajo indica una bobina defectuosa dentro de la válvula, por lo que es necesario reemplazarla. Este código parece prevalecer en los productos Dodge, Chrsyler y Jeep. En esos casos la válvula de ventilación estaba defectuosa. Con los productos GM (específicamente camionetas), GM ha lanzado un nuevo conjunto de válvula actualizado.
Finalmente, retire la válvula; es posible que pueda acceder al pivote del interior y que simplemente podría estar pegado a los residuos de combustible. Límpielo y vuelva a probar.
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