P0133 Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno
Descripción técnica
Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno (Banco1, Sensor1)
¿Qué significa eso?
Esto se considera un DTC genérico del tren motriz (código). Eso significa que su definición es la misma para todas las marcas y modelos de vehículos OBD-II; sin embargo, los pasos de reparación específicos pueden variar según el vehículo.
Este código de problema involucra el sensor de oxígeno delantero en el banco 1.
Este código indica que la relación aire-combustible del motor no está siendo ajustada por el señal del sensor de oxígeno o el ECM como se espera que lo haga, o no se ajusta con la frecuencia esperada para hacerlo una vez que el motor se calienta o bajo uso normal del motor.
Síntomas
Usted Es probable que no notes ningún problema de conducción, aunque puede haber síntomas.
Causas
Un código P0133 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
El sensor de oxígeno está defectuoso El cableado del sensor está roto/deshilachado Hay una fuga de escapePosibles soluciones
Lo más sencillo es restablecer el código y ver si vuelve.
< p>Si el código vuelve, lo más probable es que el problema sea el sensor de oxígeno del banco 1 frontal. Probablemente terminará reemplazándolo, pero también debe considerar estas posibles soluciones: Verifique y repare cualquier fuga de escape Verifique si hay problemas de cableado (cables en cortocircuito o pelados) Verifique la frecuencia y amplitud del sensor de oxígeno (avanzado) Verifique si un sensor de oxígeno deteriorado/contaminado, reemplácelo si es necesario Verifique si hay fugas de aire de entrada Verifique que el sensor MAF funcione correctamenteLeer: 50
