P0138 Circuito alto del sensor de oxígeno O2 (B1S2)
Descripción técnica
Alto voltaje del circuito del sensor de oxígeno O2 (Banco1, Sensor2)
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar dependiendo de la marca/modelo.
El sensor de oxígeno calentado (2) ubicado en la parte trasera del convertidor catalítico produce una señal de salida relativa a la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor catalítico. El banco 1 es el lado del motor que contiene el cilindro n.º 1.
La señal de Ho2S 2 es menos activa que la señal producida por el sensor de oxígeno delantero. Este código se establece cuando el voltaje del sensor HO2 es superior a 999 mV durante más de 2 minutos (el tiempo depende del modelo. Puede ser de hasta 4 minutos)
Síntomas
Es posible que no haya Síntomas notables excepto la iluminación MIL. Una posible alta presión de combustible puede enriquecer excesivamente el sistema.
Causas
Un código P0138 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
Sensor de O2 defectuoso Cortocircuito a la batería voltaje en el circuito de señal del sensor de O2 Alta presión de combustible (no es tan probable)Posibles soluciones
Aquí hay algunas soluciones potenciales:
Reemplace el sensor de O2 Repare el cortocircuito al voltaje de la batería en el circuito de señal del sensor de O2 < /p>Leer: 43
