P0633 Llave del inmovilizador no programada - ECM/PCM
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Llave del inmovilizador no programada - ECM/PCM
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de problemas (DTC) genérico y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Chevy, GMC, Cadillac, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Cuando se almacena un código P0633, significa que el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una llave inmovilizadora que no reconoce.
La llave inmovilizadora se utiliza para evitar el robo del vehículo y eliminar la necesidad de colocar una llave de metal real en los cilindros de las cerraduras de las puertas o en el cilindro de encendido. Un transpondedor está integrado en el llavero inmovilizador. Cuando el llavero está a cierta distancia del vehículo, el transpondedor emite una señal al ECM/PCM y otros controladores. Normalmente, cuando se recibe la señal del transpondedor, las puertas se desbloquean y se activa el botón de pulsar para arrancar. Cuando la llave del inmovilizador se aleja del vehículo, las puertas se bloquean y la función pulsar para arrancar se desactiva automáticamente. El transpondedor de la llave inmovilizadora funciona con una pequeña batería.
Cada llave inmovilizadora emite una señal de transpondedor única. Para que los controladores de a bordo reconozcan la señal del transpondedor, deben programarse adecuadamente. El ECM/PCM y el módulo de control de seguridad son responsables del arranque del motor y el módulo de control de la carrocería (BCM) es responsable de las funciones relacionadas con el bloqueo/desbloqueo de puertas y maletero.
Obviamente, cuando se reemplaza un ECM/PCM o una llave inmovilizadora, será necesario programarlo.
Si el ECM/PCM no encuentra o reconoce una llave inmovilizadora y se intenta ingresar o arrancar el vehículo, se almacenará un código P0633 y es posible que se encienda una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). La firma del transpondedor de la llave inmovilizadora se compara entre el ECM/PCM y otros controladores cada vez que se activa el sistema de seguridad y se activa la función de autoprueba.
Foto de un PCM sin la cubierta:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Un código almacenado P0633 debe clasificarse como grave . Si los controladores no reconocen la llave del inmovilizador, es posible que se deshabiliten funciones importantes (arranque del motor y desbloqueo de puertas).
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P0633 pueden incluir:
Sin condición de arranque Las funciones de bloqueo/desbloqueo pueden estar desactivadas Sistema de seguridad del vehículo puede activarse Es posible que se almacenen otros códigos de diagnóstico¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código pueden incluir:
Batería de la llave del inmovilizador débil Mal funcionamiento de la llave del inmovilizador Inmovilizador llave reemplazada sin programarse Error de programación del ECM/PCM ECM/PCM intercambiado entre vehículos y/o reemplazado sin programarse correctamente Falla del ECM/PCM¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P0633?
Debido a la naturaleza delicada de ciertos parámetros que deben programarse en los controladores relacionados (VIN y kilometraje), el acceso a los equipos de reprogramación debe limitarse a personal calificado. Si es necesario reemplazar el controlador, será imposible realizar una reparación exitosa sin los medios para reprogramar el controlador en cuestión.
Aunque el código almacenado P0633 puede atribuirse a una falla del controlador o algún tipo de error de programación del controlador, lo más probable es que se deba a un problema con la llave inmovilizadora o con la batería del transpondedor.
En orden Para llegar a un diagnóstico preciso de un código P0633, necesitará un escáner de diagnóstico y una fuente confiable de información del vehículo.
Utilice la fuente de información del vehículo para buscar boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si localiza un TSB que coincida con el vehículo
Leer: 37
