P064C Módulo de control de bujías incandescentes
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Módulo de control de bujías incandescentes
¿Qué significa eso?
Este es un diagnóstico genérico Código de problema (DTC) y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Chrysler, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Un código almacenado P064C significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el módulo de control de bujías incandescentes.
El control de bujías incandescentes El módulo es responsable de iniciar el temporizador del precalentador de bujías incandescentes y la bujía incandescente para cada cilindro individual. Las bujías incandescentes, el temporizador de las bujías incandescentes y el controlador de las bujías incandescentes se utilizan exclusivamente en vehículos con sistemas de propulsión diésel.
El módulo de control de las bujías incandescentes puede ser un módulo independiente, pero generalmente es una parte integral del PCM.
Cada vez que se enciende el encendido y se energiza el PCM, se realizan múltiples autopruebas del controlador. Al realizar autopruebas del controlador, el PCM puede monitorear los datos en serie que se transmiten a través de la red de área del controlador (CAN) para garantizar que los controladores integrados estén interactuando correctamente.
Si se detecta un problema en el monitoreo del módulo de control de bujías incandescentes, se almacenará un código P064C y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Una bujía incandescente típica:
¿Cuál es la gravedad del problema? ¿Este DTC?
Los códigos del módulo de control de bujías incandescentes pueden provocar una falta de función de las bujías incandescentes y crear una condición de que el motor no arranque. El código P064C debe clasificarse como grave.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de problema P064C pueden incluir:
Uno o más incapacitados bujías incandescentes Arranque retrasado del motor (especialmente durante climas fríos) Calado del motor en el arranque Problemas de conducción del motor Otros códigos almacenados¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Causas de este código puede incluir:
Controlador de bujías incandescentes o PCM defectuoso Circuito de suministro de voltaje del módulo de control de bujías incandescentes abierto Error de programación del PCM Circuito de control de bujías incandescentes abierto o en cortocircuito¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P064C?
Un diagnóstico Se necesitarán un escáner, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información confiable del vehículo para diagnosticar un código P064C.
Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener boletines de servicio técnico (TSB) que reproduzcan el código. almacenado, vehículo (año, marca, modelo y motor) y síntomas exhibidos. Si encuentra el TSB apropiado, puede brindarle información de diagnóstico útil.
Comience conectando el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y los datos de cuadros congelados. Querrá anotar esta información, en caso de que el código resulte intermitente. Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo (si es posible) hasta que se restablezca el código o el PCM entre en modo de preparación.
Si el PCM entra en modo de preparación, el código es intermitente y ser más difícil de diagnosticar. Es posible que la condición que provocó el almacenamiento del P064C deba empeorar antes de poder llegar a un diagnóstico preciso. Si se restablece el código, continúe con su diagnóstico.
Utilice la fuente de información del vehículo para obtener vistas frontales de los conectores, tablas de distribución de pines de los conectores, localizadores de componentes, diagramas de cableado y diagramas de flujo de diagnóstico relacionados con el código. y vehículo en cuestión.
Verifique si hay voltaje de la batería en el circuito de control de la bujía incandescente utilizando el diagrama de cableado apropiado y su DVOM. De lo contrario, verifique los fusibles y relés del sistema y reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Si no hay voltaje (y/o tierra) en el circuito de control de las bujías incandescentes (y todos los fusibles y relés parecen estar funcionando correctamente) Se realiza una inspección del cableado y arneses relacionados con el controlador.
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