P0555 Circuito del sensor de presión del servofreno
Código de falla OBD-II Descripción técnica
Circuito del sensor de presión del servofreno
¿Qué significa eso?
Esto es un Código de diagnóstico de problemas del tren motriz (DTC) genérico y se aplica a vehÃculos OBD-II que tienen un sensor de presión del servofreno. Eso puede incluir, entre otros, vehÃculos de Fiat, Alfa Romeo, Nissan, Ford, Dodge, Pontiac, Chevrolet, Acura, Subaru, Hyundai, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y configuración del tren motriz.
El código de problema P0555 es uno de varios códigos posibles asociados al circuito del sensor de presión del servofreno.
Â
Este código es una indicación que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento que está obstaculizando el funcionamiento del circuito del sensor de presión del servofreno. Los códigos que comúnmente se asocian con fallas en el circuito del sensor de presión del servofreno son P0555, P0556, P0557, P0558 y P0559. La situación especÃfica determina el código activado por el PCM y la luz de advertencia de freno se iluminará o parpadeará al frenar.
El propósito del circuito del sensor de presión del servofreno es monitorear la cantidad de presión (vacÃo) aplicada al servofreno. El circuito está controlado por el PCM para adaptar diversas situaciones de frenado y ajustar la presión para ayudar al funcionamiento del pedal del freno. Este proceso es esencial para que los servofrenos funcionen correctamente y reduzcan la velocidad o detengan el vehÃculo de manera segura aplicando la mÃnima presión del pie al pedal del freno.
El PCM establece el código P0555 cuando se aplica el freno. El sensor de presión de refuerzo no tiene voltaje de salida.
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
La gravedad de este código varÃa según el mal funcionamiento especÃfico y el nivel de gravedad progresará si no se corrige de una manera oportuna. En algún momento, el nivel de seguridad del vehÃculo podrÃa convertirse en un problema que requiera atención inmediata.
Foto de un sensor de presión (vacÃo) del servofreno:
¿Cuáles son algunos de los ¿SÃntomas del código?
Los sÃntomas de un código de problema P0555 pueden incluir:
Verificar la luz de freno parpadea al frenar Verificar la luz de freno permanece iluminada Una luz de servicio pronto del motor iluminada Se requiere un mayor esfuerzo para presionar el pedal del freno¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código P0555 pueden incluir:
Sensor de presión del servofreno defectuoso LÃneas de vacÃo desgastadas o dañadas Conector corroÃdo o dañado Dañado o defectuoso cableado Refuerzo de freno defectuoso PCM defectuoso¿Cuáles son algunos pasos para la solución de problemas de P0555?
El primer paso en el proceso de solución de problemas para cualquier mal funcionamiento es investigar los boletines de servicio técnico para detectar problemas conocidos con el vehÃculo especÃfico.
Ubique todos los componentes asociados con el circuito del sensor de presión del servofreno. Esto incluirá el sensor de presión del servofreno, el servofreno, las lÃneas de vacÃo, el cableado, los conectores y el PCM en un sistema simplex. Una vez ubicados estos componentes, se debe realizar una inspección visual exhaustiva para verificar todo el cableado y conectores asociados en busca de defectos obvios como raspaduras, rozaduras, cables pelados o quemaduras. Los conectores también deben examinarse para detectar corrosión acumulada o clavijas dañadas. Las lÃneas de vacÃo deben inspeccionarse para verificar su seguridad, grietas climáticas, fugas y el nivel general de servicio.
Pasos avanzados
Los pasos avanzados se vuelven muy especÃficos del vehÃculo y requieren el equipo avanzado adecuado para funcionar con precisión. . Estos trámites requieren de un multÃmetro digital y las referencias técnicas especÃficas del vehÃculo. Los requisitos de voltaje dependerán en gran medida del año, la marca y el modelo especÃficos del vehÃculo.
Revisiones del circuito
Los requisitos de voltaje variarán según el vehÃculo especÃfico y la configuración del circuito del sensor de presión del servofreno. y los componentes incorporados. Los datos técnicos deben ser referencia.
Leer: 32
