P2162 Correlación A/B del sensor de velocidad de salida
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Correlación A/B del sensor de velocidad de salida
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico y generalmente se aplica a vehículos OBD-II. Las marcas de vehículos pueden incluir, entre otras, Ford, Chevy/Chevrolet, etc.
Si su vehículo equipado con OBD-II tiene almacenado un código P2162, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una discrepancia entre dos sensores de velocidad (de salida) del vehículo separados.
Los sensores de velocidad (de salida) del vehículo individuales se han designado como A y B. El sensor designado como A normalmente es el sensor más adelantado de la red, pero verifique las especificaciones del vehículo en cuestión antes de llegar a conclusiones de diagnóstico.
En el tipo de sistema destinado a exhibir un código P2162, se utilizan múltiples sensores de velocidad del vehículo (de salida). usado. Es probable que uno esté ubicado en el diferencial y el otro cerca de la carcasa del eje de salida de la transmisión (2WD) o de la caja de transferencia (4WD).
El sensor de velocidad (de salida) del vehículo es un sensor electromagnético sensor que está montado muy cerca de algún tipo de rueda o engranaje de anillo reluctor dentado. El anillo reluctor está fijado mecánicamente a un eje, eje de salida de transmisión/caja de transferencia, corona dentada o eje de transmisión. El anillo reluctor gira junto con el eje. A medida que los dientes del anillo reluctor pasan a milésimas de pulgada del sensor de velocidad del eje de salida, el campo magnético completa el circuito de entrada del sensor. Las muescas entre los dientes del anillo reluctor crean interrupciones en el mismo circuito. Estas terminaciones/interrupciones ocurren en rápida sucesión a medida que el vehículo avanza. Estas terminaciones e interrupciones de circuitos crean patrones de forma de onda que son recibidos por el PCM (y otros controladores) como velocidad del vehículo o velocidad del eje de salida. A medida que aumenta la velocidad del patrón de forma de onda, aumenta la velocidad estimada del vehículo y del eje de salida. Del mismo modo, a medida que la velocidad de entrada de la forma de onda disminuye, la velocidad estimada del vehículo o del eje de salida disminuye.
El PCM monitorea constantemente la velocidad (de salida) del vehículo cuando el vehículo avanza. Si el PCM detecta una variación entre los sensores de velocidad individuales del vehículo (de salida) que excede el umbral máximo (durante un período de tiempo determinado), se almacenará un código P2162 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Un sensor de velocidad de transmisión:
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
Las condiciones que contribuyen al almacenamiento de un código P2162 pueden causar una calibración incorrecta del velocímetro y un funcionamiento errático. Patrones de cambio de transmisión. El código debe considerarse severo y abordarse lo más rápido posible.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Los síntomas de un código de diagnóstico P2162 pueden incluir:
Funcionamiento errático del velocímetro Patrones de cambios de transmisión irregulares ABS o sistema de control de tracción inadvertidos (TCS) Es posible que se almacenen códigos de ABS de activación El ABS puede estar desactivado¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Las causas de este código P2162 pueden incluir:
Transmisión final incorrecta Relación de transmisión (piñón y corona del diferencial) Deslizamiento de la transmisión Desechos metálicos excesivos en el vehículo (salida)/imán del sensor de velocidad del eje de salida Vehículo (salida)/sensor de velocidad del eje de salida defectuoso Cableado o conectores cortados o dañados Dientes del anillo reluctor rotos, dañados o desgastados PCM defectuoso o error de programación de PCM¿Cuáles son algunos pasos de diagnóstico y solución de problemas de P2162?
Un escáner de diagnóstico con un osciloscopio incorporado, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente confiable de vehículos Se necesitará información para diagnosticar un código P2162.
Con un P2162 almacenado, me aseguraría de que mi transmisión automática estuviera llena de líquido limpio que no oliera a quemado. Si la transmisión tuviera una fuga, repararía la fuga y la llenaría con líquido, luego la conduciría para asegurarme de que no haya pasado por ninguna operación mecánica.
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