P0648 Código de falla del circuito de control de la lámpara del inmovilizador

P0648 Código de falla del circuito de control de la lámpara del inmovilizador

P0648 Circuito de control de la lámpara del inmovilizador

Descripción técnica del código de falla del OBD-II

Circuito de control de la lámpara del inmovilizador

¿Qué significa eso?

Este es un diagnóstico genérico Código de problema (DTC) y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y el tren motriz. configuración.


 

Un código almacenado P0648 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de control de la lámpara del inmovilizador.

La luz del inmovilizador está contenida en el panel de instrumentos. Su función principal es advertir al conductor que la llave inmovilizadora no funciona correctamente o no es reconocida (cuando está iluminada). Esta lámpara de advertencia a veces se denomina lámpara de seguridad.

El PCM generalmente monitorea la continuidad del circuito de control de la lámpara del inmovilizador cada vez que se enciende el encendido. La llave inmovilizadora está equipada con un transpondedor que el PCM (y otros controladores) reconoce cuando está muy cerca del vehículo. Esto permite que varios sistemas (como el de pulsar para arrancar y el de entrada sin llave) sigan siendo funcionales y prácticos.

Cada vez que se activa el encendido y se activa el PCM, se realizan múltiples autopruebas del controlador. Además de ejecutar autopruebas internas del controlador, la red de área del controlador (CAN) transporta datos en serie de cada módulo individual para garantizar que los controladores integrados estén interconectados correctamente.

Si se detecta un problema en el monitoreo del circuito de control de la lámpara del inmovilizador, se almacenará un código P0648 y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Una lámpara de inmovilizador típica:

¿Cuál es la gravedad de ¿Este DTC?

Los códigos del módulo de control interno deben tomarse en serio. Un código almacenado P0648 (con iluminación de la lámpara del inmovilizador) probablemente provocará una condición de no arranque.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P0648 pueden incluyen:

No arranca La lámpara del inmovilizador no funciona Otros códigos (de seguridad) almacenados

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las causas de este código pueden incluir:

Defectuoso PCM Error de programación del PCM Circuito de control de la lámpara del inmovilizador abierto o en cortocircuito Llave (mando) del inmovilizador defectuosa (batería agotada) Bombilla de la lámpara del inmovilizador defectuosa

¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P0648?

Un escáner de diagnóstico, un voltímetro digital/ Se necesitará un óhmetro (DVOM) y una fuente de información confiable del vehículo para diagnosticar un código P0648.

Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener boletines de servicio técnico (TSB) que repliquen el código almacenado, el vehículo (año, marca, modelo y motor) y los síntomas presentados. Si encuentra el TSB apropiado, puede brindarle información de diagnóstico útil.

Comience conectando el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y los datos de cuadros congelados. Querrá anotar esta información, en caso de que el código resulte intermitente. Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo hasta que se restablezca el código o el PCM entre en modo de preparación.

Si el PCM ingresa en modo de preparación, el código es intermitente y será más difícil de detectar. diagnosticar. Es posible que la condición que provocó el almacenamiento del P0648 deba empeorar antes de poder llegar a un diagnóstico preciso. Si se restablece el código, continúe con su diagnóstico.

Utilice la fuente de información del vehículo para obtener vistas frontales de los conectores, tablas de distribución de pines de los conectores, localizadores de componentes, diagramas de cableado y diagramas de flujo de diagnóstico relacionados con el código. y vehículo en cuestión.

Verifique si hay voltaje de la batería en el circuito de la lámpara de advertencia de control de velocidad utilizando el diagrama de cableado apropiado y su DVOM. De lo contrario, verifique los fusibles y relés del sistema y reemplace el predeterminado.

Leer: 34