P2158 Mal funcionamiento del sensor de velocidad del vehículo B VSS
Descripción técnica
Mal funcionamiento del sensor de velocidad del vehículo "B"
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluidos, entre otros, Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda, etc.
Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca. /model.
¿Qué significa eso?
Básicamente, este código P2158 significa que la velocidad del vehículo leída por el sensor de velocidad del vehículo (VSS) "B" no es la esperada (funcionamiento incorrecto). ). La entrada VSS es utilizada por la computadora principal del vehículo llamada módulo de control del motor/tren motriz PCM/ECM junto con otras entradas para el funcionamiento adecuado de los sistemas del vehículo.
Normalmente , el VSS es un sensor electromagnético que utiliza un anillo reluctor giratorio para completar un circuito de entrada al PCM. El VSS está montado en la carcasa de la transmisión en una posición tal que permita que el anillo reluctor pase por él; en estrecha proximidad. El anillo reluctor está unido al eje de salida de la transmisión para que gire con él. A medida que el anillo reluctor pasa por la punta electromagnética del VSS, las muescas y ranuras sirven para completar e interrumpir el circuito rápidamente. El PCM reconoce estas manipulaciones del circuito como velocidad de salida de la transmisión o velocidad del vehículo.
Un VSS típico o sensor de velocidad del vehículo:
Síntomas
Los síntomas de un DTC P2158 pueden incluir:
pérdida del antibloqueo frena las luces de advertencia de "antibloqueo" o "freno" en el tablero pueden estar encendidas el velocímetro o el odómetro pueden no funcionar correctamente (o no funcionar en absoluto) el limitador de RPM de su vehículo puede estar disminuido el cambio de una transmisión automática puede volverse errático otros síntomas también puede estar presenteCausas
Un código P2158 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
El sensor de velocidad del vehículo (VSS) "B" no lee (funciona) correctamente Hay un cable roto/deshilachado que va al sensor de velocidad del vehículo El PCM del vehículo no está configurado correctamente para el tamaño real de neumáticos del vehículoPosibles soluciones
Un buen primer paso para hacerlo como vehículo El propietario o aficionado al bricolaje debe buscar boletines de servicio técnico (TSB) para la marca/modelo/motor/año de su vehículo en particular. Si existe un TSB conocido (como es el caso de algunos vehículos Toyota), seguir las instrucciones de un boletín puede ayudarle a ahorrar tiempo y dinero en el diagnóstico y reparación del problema.
A continuación, inspeccione visualmente todo el cableado y Conectores que conducen al sensor de velocidad. Observe atentamente si hay rozaduras, cables pelados, cables rotos, áreas derretidas o dañadas de otro modo. Repare según sea necesario. La ubicación del sensor depende de su vehículo. El sensor podría estar en el eje trasero, la transmisión o quizás en el conjunto del cubo de la rueda (freno).
Si el cableado y los conectores están bien, verifique el voltaje en el sensor de velocidad. Nuevamente, el procedimiento exacto dependerá de la marca y modelo de su vehículo.
Si todo parece estar bien, reemplace el sensor.
Lecturas adicionales
Sensor de velocidad del vehículo (VSS) Descripción y funcionamientoLeer: 24
