P0400 Código de falla de mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape

P0400 Código de falla de mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape

P0400 Mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape

Código de falla OBD-II Descripción técnica

Mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape (EGR)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.

La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es una válvula controlada por vacío que regula la cantidad de gases de escape que reingresan a los cilindros.


 

El módulo de control del tren motriz (PCM) determina cuánto según la carga del motor, la temperatura y otras condiciones. Si el PCM detecta que la cantidad de gases de escape que ingresan al cilindro era insuficiente o inexistente, se establece este código.

Síntomas

Es probable que el resto del conductor no note ningún síntoma. que la MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento). Sin embargo, los síntomas no visibles serán un aumento de la temperatura de combustión y un aumento de las emisiones de Nox.

Causas

Un código P0400 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:

Enchufe Paso de EGR que restringe el flujo de gases de escape Solenoide de EGR defectuoso Cableado/mazo del solenoide de EGR defectuoso Líneas de vacío dañadas/desconectadas al solenoide de la válvula de EGR o a la válvula de EGR Válvula de EGR defectuosa

Posibles soluciones

Desde EGR Los diseños de las válvulas son diferentes, ninguna prueba será suficiente:

Con una herramienta de escaneo, opere la válvula EGR con el motor en marcha. Si el motor falla, es probable que el problema sea un problema de cableado intermitente o un problema de bloqueo intermitente. Si el motor no falla, opere la válvula EGR manualmente, si es posible. Si el motor no tropieza y se apaga, es probable que los puertos estén obstruidos. Será necesario retirar la válvula y limpiar todos los puertos. La verificación del solenoide generalmente solo se puede realizar con una herramienta de escaneo, porque la mayoría de los solenoides funcionan con un ciclo de trabajo de voltaje, en lugar de un voltaje constante. Verifique todas las líneas de vacío, mangueras, etc. para detectar cualquier daño. Inspeccione visualmente el arnés del solenoide y el solenoide en busca de daños. Reemplace la válvula EGR

Códigos EGR relacionados: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

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