P068A Rendimiento desenergizado del relé de alimentación del ECM/PCM - Código de falla demasiado temprano

P068A Rendimiento desenergizado del relé de alimentación del ECM/PCM - Código de falla demasiado temprano

P068A Rendimiento desenergizado del relé de alimentación del ECM/PCM - Demasiado temprano

Descripción técnica del código de problema OBD-II

Rendimiento desenergizado del relé de alimentación del ECM/PCM: demasiado pronto

Qué ¿Qué significa eso?

Este es un código de diagnóstico de falla (DTC) genérico y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.

< p>Cuando se almacena un código P068A, significa que el módulo de control del motor/tren motriz (ECM/PCM), ha detectado un defecto en el procedimiento de desenergización del relé que le suministra voltaje. En este caso, el relé se ha desenergizado demasiado pronto.

El relé de alimentación del PCM se utiliza para aplicar voltaje de la batería de forma segura a los circuitos del PCM apropiados. Es un relé de tipo contacto que se activa con un cable de señal desde el interruptor de encendido. Este relé debe desenergizarse gradualmente de manera controlada para evitar picos de voltaje y posibles daños al controlador. Este tipo de relé suele utilizar un diseño de cinco cables. Se aplica voltaje constante de la batería a un cable; suelo sobre otro. Un tercer circuito transporta una señal desde el interruptor de encendido y un cuarto suministra voltaje al PCM. El quinto cable es el circuito de detección del relé de potencia. El PCM lo utiliza para monitorear el voltaje del relé de alimentación.

Si el PCM detecta un mal funcionamiento al desenergizar el relé de alimentación del ECM/PCM, se almacenará un código P068A y se encenderá una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). puede estar iluminado.

Un módulo de control del tren motriz PCM típico, abierto:

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Se debe identificar un P068A categorizado como grave y tratado en consecuencia. Puede provocar una condición de no arranque y/o una variedad de problemas de conducción.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P068A pueden incluir:

Arranque retrasado o sin arranque Problemas de conducción del motor

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las causas de este código pueden incluir:

Relé de alimentación del PCM defectuoso Fusible fundido o enlace fusible Circuito abierto o en cortocircuito entre el relé de alimentación y el PCM

¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P068A?

Se necesitará un escáner de diagnóstico y un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) para diagnosticar un código P068A .

También será necesaria una fuente de información confiable sobre el vehículo. De él obtendrá diagramas de flujo de diagnóstico, diagramas de cableado, vistas frontales de conectores, diagramas de distribución de pines de conectores y localizadores de componentes. También encontrará procedimientos y especificaciones de prueba de componentes y circuitos. Toda esta información será necesaria para diagnosticar con éxito un código P068A.

Conecte el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recupere todos los códigos almacenados y congele los datos del cuadro. Tome nota de esta información, ya que puede resultar útil si el código resulta ser intermitente.

Después de registrar toda la información pertinente, borre los códigos y pruebe el vehículo (si es posible) hasta que se elimine el código. reinicie o el PCM ingrese al modo de preparación.

Si el PCM ingresa al modo de preparación, el código es intermitente y será aún más difícil de diagnosticar. Es posible que la condición que provocó el almacenamiento del P068A deba empeorar antes de poder llegar a un diagnóstico preciso. Por otro lado, si el código no se restablece y no se muestran síntomas de capacidad de conducción, el vehículo puede operarse normalmente.

Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener boletines de servicio técnico (TSB) que repliquen el código almacenado. , vehículo (año, marca, modelo y motor) y síntomas presentados. Si encuentra el TSB apropiado, puede brindarle información de diagnóstico útil.

Si el código P068A se restablece inmediatamente, proceda con una inspección visual del cableado y los conectores relacionados con el sistema. Los arneses que se hayan roto o desenchufado deben repararse o reemplazarse según sea necesario.

Si el cableado y los conectores parecen funcionales, utilice su sou

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