P0600 Enlace de comunicación serie
Descripción técnica del código de problema OBD-II
Genérico: Mal funcionamiento del enlace de comunicación serie
Chrysler: Falla del PCM, condiciones de comunicaciones SPI
GM: Condiciones de pérdida del enlace de comunicación serie< br> Infiniti: comunicación AT - mal funcionamiento del circuito
Nissan: ECM/TCM - mal funcionamiento de la comunicación
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de problema (DTC) del tren motriz genérico , lo que significa que cubre todas las marcas y modelos, desde 1996 en adelante. Sin embargo, los pasos específicos para la solución de problemas variarán según el vehículo.
Este código indica un mal funcionamiento en el enlace del cableado entre el módulo de control electrónico (ECM) y uno de sus módulos de control de soporte. El código de problema de diagnóstico a bordo (OBD) P0600 es genérico por diseño y abarca todos los vehículos controlados por computadora.
Explicación del código OBD P0600
El ECM o el módulo de control del tren motriz (PCM) de su vehículo ha perdido el control sobre uno o más módulos actuadores. La mayoría de los vehículos tienen hasta 18 actuadores que controla el ECM principal. Lo hace a través de una red de área de controlador (Can Bus Automotive Network), que es una serie de mazos de cables desde el ECM hasta los controladores.
Los controladores operados por el ECM, conocidos como módulos, controlan la mayoría de las funciones de su vehículo. El código P0600 se estableció cuando el ECM reconoció una pérdida de comunicación y control sobre uno o más de estos módulos durante ocho inicios consecutivos.
ECM y módulos de control asociados
Esta es una lista de los módulos de control primarios operados por el ECM:
Sistema de inyección de combustible Sistema de encendido Sincronización variable del árbol de levas Turbocompresor Sistemas de emisiones Aire Acondicionamiento Puntos de cambio de la transmisión Control de suspensión de la carrocería Frenos ABS Control de crucero Antirrobo Techo corredizo y posición del asiento Ventanas eléctricas Sistemas de control de tracción Alertas de proximidadEstas son solo algunas, sin mencionar todas las opciones controladas por computadora disponibles en la actualidad.
Síntomas
Este es un código comúnmente mal diagnosticado ya que puede causar un síntoma engañoso. Tenga siempre en cuenta que el código P0600 indica una falla de comunicación. Por ejemplo, una falla en el sistema de encendido o un inyector de combustible defectuoso pueden provocar una falla de encendido.
Un técnico sin experiencia puede comenzar intentando diagnosticar el sistema afectado en lugar de la pérdida de comunicación. Si el ECM no controla el módulo de control de encendido ni conecta a tierra el inyector de combustible, se producirá una falla de encendido.
Esto no es un fallo del sistema, sino del control del sistema mismo. Dependiendo de la ubicación de la falla, pueden estar presentes los siguientes síntomas:
Luz de verificación del motor iluminada acompañada de un código adicional, luz del ABS iluminada, luz de la transmisión iluminada (es posible que el vehículo no cambie correctamente), gran caída en el ahorro de combustible. Pueden ocurrir problemas de capacidad de conducción, como detenerse en ralentí, funcionamiento brusco y aceleración deficiente, o problemas con un sistema en particular que indique una posible pérdida de comunicación en esta área.Causas potenciales
La experiencia ha demostrado que una conexión deficiente o un controlador ECM fallido es la causa principal de este código. En su mayor parte, el ECM actúa como base para controlar estos componentes y módulos en lugar de suministrarles energía.
Es más probable que haya un conector flojo o corroído que un cable deshilachado o roto entre ambos dispositivos. Los terrenos pobres son otra causa plausible. El ECM, así como el módulo activador, necesitan una buena tierra para funcionar.
El mazo de cables o Can Bus puede estar defectuoso y tener un cortocircuito a masa o un cable abierto.
Procedimientos de diagnóstico y reparación
El mejor consejo respecto al diagnóstico y reparación de este código en particular es llevar el vehículo a un técnico profesional que tenga una computadora de diagnóstico Autohex o Tech II.
Si desconecta el ECM o el cableado asociado y luego prueba los terminales, su cuenta bancaria podría sufrir consecuencias extremas.
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