P0316 Fallo de encendido detectado en el inicio (primeras 1000 revoluciones) Código de problema

P0316 Fallo de encendido detectado en el inicio (primeras 1000 revoluciones) Código de problema

P0316 Fallo de encendido del motor en el arranque

Descripción técnica del código de falla OBD-II

Fallo de encendido del motor detectado en el arranque (primeras 1000 revoluciones)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.

Este código P0316 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) detectó una falla de encendido poco después del arranque, específicamente dentro de las primeras 1000 revoluciones.


 

Este código también puede activarse con otro de los otros códigos de falla de encendido que son P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, ​​P0308, P0309, P0310, P0311, P0312. Si también tiene otro código de falla de encendido, primero debe diagnosticar y reparar ese código.

Síntomas

Los síntomas de un DTC P0316 pueden incluir:

MIL ( Iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento Arranque brusco del motor o ralentí

Causas potenciales

Las causas potenciales de este código de falla de encendido pueden incluir:

Sensor de posición del cigüeñal (CKP) dañado o defectuoso Cableado del sensor CKP o falla en el conector Mala calidad del combustible Se quedó sin combustible Mal funcionamiento del sistema de encendido Mal funcionamiento del sistema de combustible: inyector o bomba de combustible Problema mecánico del motor PCM dañado

Posibles soluciones

En primer lugar, querrá reparar cualquier otro código DTC de fallo de encendido si presente antes de diagnosticar este código. Si posee un vehículo Ford y tiene un P0316 junto con uno de los otros códigos de falla de encendido, debe verificar si hay TSB (boletines de servicio técnico) apropiados, ya que hay algunos TSB que en parte implican la reprogramación del PCM. Hacer eso requiere equipo especializado. Algunos vehículos Ford incluso necesitaban una nueva culata como resultado de la válvula. De todos modos, si tienes un Ford con múltiples códigos de falla de encendido, incluido este, verifica si hay TSB.

Si el P0316 es el único código, entonces es hora de diagnosticar un poco más los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas. y sus conectores y cableado asociados. Un consejo que hemos encontrado es "Dado que este código indica una falla de arranque, preste atención a los elementos que pueden expandirse o contraerse cuando están fríos (si el código se establece cuando el motor está frío) o calientes (si el código se establece en caliente). reiniciar).

De manera realista, los datos de imagen congelada del PCM serán útiles para localizar el problema. Al igual que un buen DVOM (voltímetro digital-ohmímetro), para que puedas realizar pruebas en el cableado y los sensores.

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