P022D Circuito abierto del control B de derivación del enfriador de aire de carga
Descripción técnica del código de falla del OBD-II
Circuito abierto del control B de derivación del enfriador de aire de carga
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de fallas (DTC) genérico del tren motriz generalmente se aplica a todos los vehículos OBD-II equipados con un enfriador de aire de carga. Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, Chevy, Mazda, Toyota, etc.
En los sistemas de inducción forzada, utilizan un enfriador de aire de carga o, como lo voy a llamar, un intercooler ( IC) para ayudar a enfriar el aire de carga que utiliza el motor. Estos funcionan de manera similar a un radiador.
En el caso del IC, en lugar de enfriar el anticongelante, enfría el aire para lograr una mezcla de aire/combustible más eficiente. mejor consumo de combustible, mejor rendimiento, etc. El IC es parte del lado de presión de carga del sistema de inducción. La válvula de derivación se utiliza tal como su nombre lo indica, para permitir que el aire pase por alto el intercooler para ser vertido a la atmósfera y/o reciclado. El Módulo de control del motor (ECM) lo utiliza para ajustar la válvula según las condiciones y necesidades actuales del motor.
El ECM ilumina la luz de verificación del motor con P022D y códigos asociados cuando monitorea una condición fuera de un rango específico dentro circuito y/o sistema de control de derivación del intercooler. Este código puede deberse a una falla mecánica y/o eléctrica. Si tuviera que adivinar aquí, me inclinaría por que lo más probable es que el problema sea un problema mecánico. Dicho esto, cualquiera de las dos opciones es posible.
El código abierto del circuito B del control de derivación del enfriador de aire de carga P022D se establece cuando el ECM detecta una falla general y/o un circuito abierto dentro del circuito "B". Consulte el manual de reparación específico del fabricante para determinar cuál es el circuito "B" en su aplicación particular.
¿Cuál es la gravedad de este DTC?
La gravedad en este caso sería moderada . No querrás dejar este problema desatendido, ya que podría convertirse en algo mucho más grave con bastante rapidez. Tenga en cuenta que los problemas no mejoran con el tiempo a menos que se rectifiquen. Los daños al motor son costosos, casi siempre, así que si ha agotado sus capacidades, lleve el vehículo a un centro de reparación acreditado.
¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?
Síntomas Los síntomas de un código de motor P022D pueden incluir:
Rendimiento deficiente del motor El vehículo entra en "modo de emergencia" El motor falla El consumo de combustible escaso¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?
Causas de esto El código puede incluir:
Válvula de derivación abierta/cerrada atascada Obstrucción en el rango operativo de movimiento de la válvula de derivación Abierto dentro del circuito Arnés de cableado roto o dañado Fusible/relé defectuoso Problema del ECM Problema de clavija/conector. (por ejemplo, corrosión, lengüeta de bloqueo rota, etc.)¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P022D?
Asegúrese de consultar los boletines de servicio técnico (TSB) de su vehículo. Obtener acceso a una solución conocida puede ahorrarle tiempo y dinero durante el diagnóstico.
Herramientas
Cuando trabaje dentro del sistema de inducción forzada, es posible que necesite:
Lector de códigos OBD Abrazadera de manguera alicates Lubricante Multímetro Juego de vasos básicos Juegos básicos de trinquete y llave Juego de destornilladores básicos Trapo/paños de taller Limpiador de terminales de batería Manual de servicioConsejos de seguridad
Deje que el motor se enfríe Ruedas de tiza Use PPE (equipo de protección personal)NOTA: SIEMPRE verifique y registre la integridad de su batería y sistema de carga antes de seguir solucionando problemas.
Paso básico n.º 1
Ubique la válvula de control de derivación del enfriador de aire de carga siguiendo la tubería de carga que va a su intercooler. (IC), se puede montar directamente en la tubería de carga. Dependiendo en gran medida de su marca y modelo en particular, es posible que encuentre su IC montado en el parachoques delantero, en los guardabarros delanteros o posiblemente directamente debajo del capó, entre muchas otras ubicaciones posibles. Una vez ubicada la válvula, inspeccione si hay daños físicos obvios.
NOTA: Asegúrese de que el motor esté apagado.
Paso básico n.º 2
Quizás sea bastante sencillo quitar la válvula por completo.
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