P0800 Código de falla del sistema de control de la caja de transferencia (solicitud MIL)

P0800 Código de falla del sistema de control de la caja de transferencia (solicitud MIL)

P0800 Sistema de control de caja de transferencia (solicitud MIL)

Descripción técnica del código de problema OBD-II

Sistema de control de caja de transferencia (solicitud MIL)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Subaru, BMW, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.


 

Si su vehículo ha almacenado un código P0800, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha recibido una señal de entrada de datos que indica que el sistema de control de la caja de transferencia (TCCS) ha detectado un mal funcionamiento que requiere iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Este tipo de código se aplica únicamente a vehículos con tracción en las cuatro ruedas o en las cuatro ruedas.

El TCCS y el módulo de control de la transmisión (TCM) pueden ser unidades independientes, pero por lo general están integrados en una sola carcasa con el módulo de control del motor (ECM). Esto es lo que se conoce como PCM.

El PCM utiliza señales de entrada de múltiples sensores del motor, la transmisión y la caja de transferencia para calcular la estrategia de cambio de la transmisión automática. La caja de transferencia se atornilla a la carcasa del eje trasero de la transmisión. Es responsable de transferir la potencia del motor al diferencial trasero y al diferencial delantero respectivamente. El eje de salida de la transmisión entrega potencia a la caja de transferencia, que se puede manipular para transferir potencia a los ejes de transmisión delantero o trasero (o a ambos).

La caja de transferencia también contiene una selección de rangos de engranajes que generalmente incluyen 2HI. , 4HI, 4LO y NEUTRO. Al igual que la distribución de energía, el rango de marchas de la caja de transferencia se puede seleccionar con solo presionar un botón y controlarse electrónicamente (a través del TCCS/PCM). Otros vehículos deben cambiarse manualmente. Los vehículos con cajas de transferencia cambiadas manualmente normalmente no exhiben este tipo de código.

Como ocurre con muchas otras fallas de funcionamiento de la transmisión/caja de transferencia automática, un código de control de la caja de transferencia puede ser causado por una falla eléctrica o mecánica. Si el PCM detecta que se ha producido un mal funcionamiento del TCCS, se puede almacenar un P0800 y se iluminará una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Un interruptor típico de 4x4:

¿Qué ¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Un código almacenado P0800 indica que se ha detectado un mal funcionamiento potencialmente grave del TCCS. Las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo más rápido posible.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P0800 pueden incluyen:

No se puede cambiar entre 2WD y 4WD Incapacidad para cambiar entre rangos de marchas de la caja de transferencia Indicador 4WD o lámpara de control de tracción parpadeante o constantemente iluminado Ruidos inusuales en la caja de transferencia o el eje de transmisión

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código? ?

Las causas de este código pueden incluir:

Actuador o sensor TCCS defectuoso Falla interna (mecánica) de la caja de transferencia Circuitos abiertos o en cortocircuito en el TCCS PCM defectuoso o un error de programación

¿Cuáles son algunos P0800? ¿Pasos para solucionar problemas?

Al diagnosticar códigos TCCS, debe comenzar asegurándose de que el líquido esté limpio y que la caja de transferencia esté llena al nivel apropiado. Si el nivel de líquido es bajo, localice la fuente de la fuga y repare la condición. Vuelva a llenar la caja de transferencia con el líquido recomendado y continúe.

Se necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo para diagnosticar un código P0800.

Puede utilizar su fuente de información del vehículo para localizar un boletín de servicio técnico (TSB) que coincida con el año, la marca y el modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas exhibidos. Si encuentra uno, podría brindarle información de diagnóstico útil.

Con la caja de transferencia llena al nivel apropiado con la recomendación

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