P0121 Sensor de posición del acelerador/interruptor A Problema de rendimiento/rango del circuito
Descripción técnica del código de falla OBD-II
Sensor de posición del acelerador/interruptor A Problema de rendimiento/rango del circuito
¿Qué significa eso? ¿Qué significa?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.
El sensor de posición del acelerador es un potenciómetro que mide la cantidad de apertura del acelerador. A medida que se abre el acelerador, la lectura (medida en voltios) aumenta.
El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra una señal de referencia de 5 voltios a la posición del acelerador sensor (TPS) y normalmente también una tierra. Una medida general es: en ralentí = 0,5 voltios; aceleración máxima = 4,5 voltios. Si el PCM detecta que el ángulo del acelerador es mayor o menor de lo que debería ser para una RPM específica, establecerá este código.
Posibles síntomas
Los síntomas de un código de problema P0121 podrían incluyen:
Iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) (luz de verificación del motor o luz de servicio del motor pronto) Tropiezo intermitente al acelerar o desacelerar Expulsa humo negro al acelerar No arrancaCausas
Código A P0121 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
El TPS tiene una apertura o un cortocircuito intermitente internamente. El arnés está rozando y provoca una apertura o un cortocircuito en el cableado. Mala conexión en el TPS. PCM defectuoso (menos probable) Agua o corrosión en conector o sensorPosibles soluciones
1. Si tiene acceso a una herramienta de escaneo, vea cuáles son las lecturas de ralentí y WOT (acelerador completamente abierto) para el TPS. Compruebe si se acercan a las especificaciones mencionadas anteriormente. De lo contrario, reemplace el TPS y vuelva a verificar.
2. Verifique si hay un abierto o un cortocircuito intermitente en la señal del TPS. Para hacer eso, no puedes usar una herramienta de escaneo. Necesitarás un osciloscopio. La razón es que las herramientas de escaneo toman muestras de muchas lecturas diferentes en solo una o dos líneas de datos y pueden omitir una pérdida intermitente. Conecte su osciloscopio y observe la señal. Debe deslizarse hacia arriba y hacia abajo suavemente sin caídas ni picos.
3. Si no se notaron problemas, realice una prueba de movimiento. Haga esto moviendo el conector y el arnés mientras observa el patrón. ¿Se abandona? Si es así, reemplace el TPS y vuelva a verificar.
4. Si no tiene señal TPS, verifique la referencia de 5 voltios en el conector. Si está presente, verifique que el circuito de tierra no esté abierto o en cortocircuito.
5. Asegúrese de que el circuito de señal no sea de 12 V. Nunca debe tener voltaje de batería. Si es así, localice el circuito en busca de cortocircuito a voltaje y repárelo.
6. Busque agua en el conector y reemplace el TPS según sea necesario.
Otros DTC relacionados con el circuito y el sensor del TPS: P0120, P0122, P0123, P0124
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