P0814 Código de falla del circuito de visualización del rango de transmisión

P0814 Código de falla del circuito de visualización del rango de transmisión

P0814 Circuito de visualización del rango de transmisión

Descripción técnica del código de falla OBD-II

Circuito de visualización del rango de transmisión

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de falla ( DTC) es un código de tren motriz genérico y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de Mercedes-Benz, Jaguar, Range Rover, Ford, Volvo, Sprinter, etc. Aunque son genéricos, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.


 

Si su vehículo ha almacenado un código P0814, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el circuito de visualización del rango de transmisión. Este tipo de código está limitado a vehículos con transmisiones automáticas.

El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser un módulo independiente o parte del PCM. El sensor de visualización del rango de transmisión suele estar integrado en el interruptor de seguridad de punto muerto. El sensor de visualización del rango de transmisión es accionado por el eje de cambio y proporciona una señal de voltaje al PCM y al módulo de control del panel de instrumentos (IPCM) que refleja la marcha específica que se ha seleccionado. El PCM monitorea varias salidas del motor y la transmisión para determinar si el sensor de visualización del rango de la transmisión está en la posición adecuada. Además, el PCM monitorea el voltaje del circuito del sensor de rango de transmisión para garantizar que esté dentro de los parámetros establecidos.

Si el PCM detecta que el vehículo se está moviendo de una manera que no es propicia para la entrada de selección de marcha por parte del rango de transmisión sensor de pantalla o si el voltaje del circuito no está dentro de los parámetros permitidos, se puede almacenar un código P0814 y se ilumina una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Es posible que se requieran múltiples ciclos de encendido (con una falla) para la iluminación MIL.


¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Un código almacenado P0814 indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o algún tipo de falla mecánica. En cualquier caso, las condiciones que contribuyeron al almacenamiento de un código de esta naturaleza deben rectificarse lo más rápido posible.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Síntomas de un El código de problema P0814 puede incluir:

El indicador de cambio (en el tablero o la consola) no funciona El indicador de cambio refleja la marcha incorrecta No arranca o el motor arranca con la transmisión en marcha No se pueden presentar síntomas

¿Cuáles son algunas de las causas comunes? del código?

Las causas de este código pueden incluir:

Sensor de visualización del rango de transmisión defectuoso Circuitos abiertos o en cortocircuito en el circuito del sensor de visualización del rango de transmisión Indicador de cambios roto o defectuoso PCM defectuoso o un error de programación

¿Cuáles son algunos pasos para solucionar el problema P0814?

Se necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo para diagnosticar un código P0814.

< p>Puede utilizar su fuente de información del vehículo para localizar un boletín de servicio técnico (TSB) que coincida con el año, la marca y el modelo del vehículo; así como el tamaño del motor, los códigos almacenados y los síntomas exhibidos. Si encuentra uno, podría brindarle información de diagnóstico útil.

Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos pertinentes del cuadro congelado. Es una buena idea anotar esta información antes de borrar los códigos y luego probar el vehículo hasta que el PCM entre en modo de preparación o se restablezca el código.

Si el PCM ingresa en modo de preparación en este momento, el código es intermitente y puede ser mucho más difícil de diagnosticar. Si este es el caso, es posible que las condiciones que contribuyeron al almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.

Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso de su diagnóstico requerirá que busca en la fuente de información de su vehículo diagramas de flujo de diagnóstico, tablas de distribución de pines de conectores, vistas frontales de conectores y procedimientos/especificaciones de prueba de componentes.

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