P0135 Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de oxígeno O2
Descripción técnica
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 1)
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son genéricos, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca o el modelo.
Este código se refiere al sensor de oxígeno frontal en el banco 1. El circuito calentado en el sensor de oxígeno reduce el tiempo necesario para ingresar al circuito cerrado.< /p>
A medida que el calentador de O2 alcanza la temperatura de funcionamiento, el sensor de oxígeno responde cambiando según el contenido de oxígeno del escape que lo rodea. El ECM rastrea cuánto tiempo tarda el sensor de oxígeno en comenzar a cambiar. Si el ECM determina (según la temperatura del refrigerante) que pasó demasiado tiempo antes de que el sensor de oxígeno comenzara a funcionar correctamente, establecerá P0135.
Síntomas
Probablemente notará un bajo consumo de combustible. la iluminación de la MIL.
Causas
Un código P0135 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
O2 La resistencia del elemento calefactor es alta Corto interno o abierto en el elemento calefactor Cableado del circuito del calentador de O2 alta resistencia abierta o cortocircuito a tierra en el mazo de cablesPosibles soluciones
Repare la resistencia corta o abierta o alta en el mazo de cables o los conectores del mazo Reemplace el sensor de oxígeno (no se puede reparar la resistencia abierta o el cortocircuito que ocurre internamente al sensor)Leer: 48
