P0126 Temperatura de refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
Descripción técnica
Temperatura de refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
¿Qué significa eso?
Un código de diagnóstico de problema P0126 ( DTC) es un código genérico del sistema de propulsión. Eso significa que se aplica a todas las marcas y modelos desde 1996 en adelante, pero los pasos específicos para la solución de problemas pueden depender del vehículo específico.
Los vehículos usan un sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) cuya señal es utilizada por el módulo de control del tren motriz. (PCM) junto con otros sensores para optimizar el funcionamiento del vehículo. Es importante que el motor se caliente y funcione en un rango de temperatura particular. Si el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento normal en el período de tiempo esperado, se activa este código.
Según discusiones relacionadas en nuestros foros de reparación de automóviles, este problema en particular El código parece encontrarse más comúnmente en los vehículos Mazda, aunque cualquier vehículo puede experimentar este código. Hay algunos boletines de servicio técnico (TSB) de Mazda relacionados con este código, por lo que si tiene un Mazda, verifique los TSB apropiados antes de realizar el diagnóstico.
Síntomas
Síntomas de un P0126 El código incluirá la iluminación de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) con el código P0126 configurado en la memoria del PCM. Es posible que experimentes o no un mayor consumo de combustible.
Causas
Un código P0126 puede significar que ha sucedido uno o más de lo siguiente:
Nivel bajo de refrigerante del motor Termostato defectuoso Sensor de temperatura del refrigerante (CTS) defectuoso Cableado eléctrico del CTS o problema con el conector: conexión abierta, en cortocircuito o defectuosaPosibles soluciones
No importa qué vehículo tenga, debe verificar los boletines de servicio técnico (TSB) correspondientes. ) en lo que respecta a su vehículo. En el caso de Mazda, existen algunos TSB conocidos y la solución es reprogramar el PCM porque este código se activa debido a un "fallo" en la programación del PCM.
Eso no quiere decir que si tienes En un Mazda esta es la única solución posible. Aún es posible que haya un problema físico con el cableado, el termostato, etc. Nuevamente, consulte primero los TSB antes de reemplazar piezas para ver si se aplican a su caso.
Verifique para garantizar el funcionamiento adecuado del ventilador de enfriamiento. Encendido cuando debería estar encendido, apagado cuando debería estar apagado, repárelo según sea necesario. Si el ventilador de refrigeración está siempre encendido, podría estar provocando que el motor se caliente demasiado lentamente o que no alcance la temperatura de funcionamiento adecuada. Verifique el nivel de refrigerante del motor. Si está bajo, recargue, borre el código y conduzca el vehículo para ver si regresa. Consulte los datos del "cuadro congelado" y vea los datos en vivo usando un escáner de códigos para ver el valor del sensor de temperatura del motor. Comparar con las especificaciones del fabricante. Utilice un termómetro láser para verificar la temperatura del refrigerante lo más cerca posible, mida la temperatura del motor y compárela con el valor de la lectura del sensor. Inspeccione si hay un termostato, un sensor de temperatura del refrigerante (CTS) y un cableado defectuosos. Repare según sea necesario.Leer: 40
